三菱デリカは愛らしい小さな日本のバンであり、これにはオフローダーになるための改造がたくさんあります. 持ち上げられたサスペンション、全地形タイヤ、および多くのギアにより、所有者はこの小さなリグでほぼどこにでも行くことができます。
この世代のデリカは、米国の三菱からは入手できませんでした。 25年間の車両輸入規則により、この国で最終的に合法化されたため、彼らは国に滴り始めました.
所有者は 2020 年にこれに $16,500 を支払いました。2.8 リットルの 4 気筒ターボディーゼルを搭載し、140 馬力 (104 キロワット) と 232 ポンド フィート (315 ニュートン メートル) を発生します。 興味深いトランスファーケースを備えたXNUMX速マニュアルがあります。 ドライバーは、2WD ハイ、センター デフが開いている 4WD ハイ、センター デフがロックされている 4WD ハイ、および 4WD ローを選択できます。
このデリカのビルドには、頑丈なフロントとリアのバンパーが含まれています。 機首にはウィンチがあります。 テールにはフルサイズのスペアホイールとガス缶があります。 拡大された燃料タンクは 30 ガロン (113.6 リットル) を保持し、約 500 マイル (805 キロメートル) の航続距離を提供します。
ハッチバックを開くと、Nestbox 多機能ストレージ ソリューションが現れます。 引き出しを開けると、コンロ、シンク、冷蔵庫、まな板などがあります。 折りたたみ式のベッドが上に取り付けられます。 このボックスには、床にボルトで固定するのではなく、それを抑えるためのストラップが付いているため、所有者は旅行に必要ないときにキャビネットを取り外すことができます。
三菱は最近、2023 年 1 月の東京オートサロンでの一般公開に先立ち、小型で頑丈なデリカ ミニを披露しました。愛らしい小さなスキッド プレートを備えています。 パワートレインの詳細はまだあまり公開されていませんが、このモデルには全輪駆動とハイブリッド エンジンが搭載されています。
2022年の東京オートサロンで、三菱はオフロード用に改造されたデリカD:5をカスタマイズした。 持ち上げられたサスペンションと、オールテレーン タイヤを備えた 16 インチ ホイールを備えています。 ルーフ ラックには、展開可能なテントが収納されます。