旧世代のマヒンドラ・スコーピオをS11風に改造

Mahindra Scorpio は、国内で最も人気のある SUV の 1 つです。 それはほぼ20年間市場に出回っており、その人気は衰えていないようです. 数か月前、マヒンドラはまったく新しいスコーピオ N を市場に投入し、顧客から圧倒的な反響を得ました。 Mahindra は古いバージョンを市場から中止せず、小さな変更を加えた Scorpio Classic のバッジを付け直しました。 古い世代のScorpioの所有者が利用できるいくつかの修正オプションがあり、そのうちの1つはS11モデルのように見えるように変換しています. ここに、Scorpio S11 モデルのようにきれいに変換された Scorpio のビデオがあります。

ビデオはによってアップロードされました オートラウンダー 彼らの YouTube チャンネルで。 このビデオでは、旧世代のスコーピオの所有者が、SUVの外装を最新のS11モデルに変換したいと考えていました。 エクステリアだけでなく、インテリアもカスタマイズしたいが、インテリアを完全にアップグレードすることは望んでいない. ここで見られる蠍座は 2012 年モデルで、車は古くなっています。 変更の一環として、ドアとルーフを除いて、車のほぼすべてのパネルを交換する必要がありました。 チームは、バンパー、グリル、ヘッドランプ、ボンネット、フェンダー、ショー グリル、サイド ボディ クラッドを取り外すことから始めます。

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古いスコーピオのクラッディングは、後のモードのものとは異なります。 これが完了すると、これらのパネルは S11 モデルのパネルに交換されました。 このプロジェクトに使用されたパネルはすべてマヒンドラのオリジナルで、アフターマーケットを行うメーカーは他にありません。 それが完了すると、テールランプとテールゲートがSUVから取り外されました。 これは、S11 バリアントでテールゲートがわずかに異なっていたためです。 このSUVはリアガラスの形状も異なっていた。 パネルは交換され、このプロセスの後、チームはすべてのパネルが適切に配置され、パネル間に十分なスペースがあることを確認しました. 金属パネルはパテを薄く塗って均一に仕上げました。

この後、変換プロセスの次のステップが開始されます。 所有者は彼の蠍座に純正のパールホワイトシェードを望んでいたので、その部分に混乱はありませんでした. 彼らは SUV のプライマー層を吹き付けました。 プライマーが乾くと、車は塗装ブースに運ばれ、慎重に塗装され硬化されました。 次に、塗装の上にクリアコートを塗布して、目的の光沢仕上げを実現しました。 ヘッドランプ、ボンネット、バンパー、フォグランプ、テールランプ、テールゲートはすべてき​​ちんと収まり、SUVはもはや古いバージョンのようには見えません. クラッドも交換されましたが、アルミホイールは同じままです。 このSUVのインテリアもカスタマイズされました。 ベージュとブラウンのデュアルトーンのレザーレット張りが追加されました。 キャビンにも同じテーマが見られます。 ドア パネル、ダッシュボード、すべてのプラスチック パネルは再塗装され、車にはステアリング マウント コントロールとアフターマーケットのタッチスクリーン インフォテインメント スクリーンも付いています。

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