政府と保険業界の組織が実施した 2 つの新しい調査によると、自動緊急ブレーキと前方衝突警告により、追突事故の数を半分に減らすことができます。
The Partnership for Analytics Research in Traffic Safety による新しい研究 接近する車両に自動緊急ブレーキ (AEB) と前方衝突警告が装備されている場合、追突事故が 49% 減少することがわかりました。 怪我を伴う衝突は半分以下に減少し、53% 減少しました。 前方衝突警告を備えた車両は、衝突を 16% 減らし、人身事故を 19% 減らしました。
この調査では、13 の州で発生した 1,200 万件の衝突から車両機器のレベルを調査しました。 データは、国家道路交通安全局によって収集され、前方衝突警告と自動緊急ブレーキ技術に焦点を当てています。 この研究では、AEB が悪天候、夜間、交通量の多い道路など、あらゆる条件で機能することがわかりました。
道路安全保険協会が発表した同様の研究 (IIHS) は、この技術を搭載したピックアップ トラックの衝突率が 43% 低下し、衝突による怪我が 42% 減少したことを発見しました。 同時に、ピックアップ トラックは、路上を走る乗用車の 20% を占めるにも関わらず、他の車両と同じレベルの高度な運転支援機能を搭載している可能性は低くなります。
これらの結果は、多くの自動車メーカーが自動緊急ブレーキと前方衝突警告を標準装備として実装することを約束しているためです。 Ford、Stellantis、Mercedes-Benz などは自社の車両カタログの 90% にこの技術を組み込んでいますが、BMW、Tesla、Toyota、Volvo などはすでにその基準を超えています。