フィラデルフィアのガレージに43年間閉じ込められた後、この珍しい1957年のBMW 507ロードスターシリーズIIは、9月30日に予定されているロードアイランド州ニューポートのボナムズオークションに向かいます。
シャーシ番号70059を着用したこの車は、もともとベネズエラのカラカスに配送されたとのことです。 BMWブログ。 その後、モントリオールの居住者に売却され、1979年に現在の売り手の故父によって購入されました。オークションのリストによると、時折発火しましたが、それ以来運転されていません。
BMWブログによると、507は復元されていない状態のままで、1970年代の再スプレーのポンティアックブライトブルーメタリックペイントを着用しています。 しかし、ボナムズ氏によると、この車は他の点ではほとんどオリジナルであり、番号が一致するエンジン、ラッジホイール、取り外し可能なハードトップを備えています。
1957年BMW507ロードスターシリーズII（ボナムズ経由の写真）
BMWは、急成長する戦後の米国市場で競争するために507を設計し、ライバルのメルセデスベンツ300SLと競争しました。 アルブレヒト・グラフ・フォン・ゲルツ伯爵が設計したゴージャスなボディワークは、150馬力の3.2リッターV型8気筒エンジンとペアになっています。
それはエルビスプレスリーを含む裕福な所有者を引き付けましたが、507は売り上げのフロップでした。 たった252台が製造されただけで、今ではこれまでに製造された中で最も希少なBMWの1つになっています。 BMW自体は戦後も苦戦し、1960年代のNeue Klasseシリーズに代表されるように、少量の高級車の製造からより手頃なモデルに移行するまで安定性を見つけることができませんでした。
Bonhamsは、この507が180万ドルから220万ドルの間で売れると予想していますが、これは過去の507件の取引と一致しません。 2018年、オークションハウスはF1チャンピオンの故ジョンサーティースが所有していた507を販売しました。 450万ドルで、および507デザイナーvonGoertzが以前所有していた例。 その車は280万ドルで売られた。