新型レンジローバー、新型ホンダ シビック、テスラ モデル S を含む 15 台の車が、最新のユーロ NCAP 安全性テストで完璧な 5 つ星スコアを獲得しました。
Model S は、大人の乗員で 94%、子供の乗員で 91%、脆弱な道路利用者の保護で 85% を達成し、全体的に良好なスコアを獲得しました。 また、安全支援システムについてもほぼ完璧な 98% のスコアを獲得しました。
Land Rover の新しい Range Rover は、大人の乗員で 84%、子供の乗員で 87%、安全システムで 82% に達し、脆弱な道路利用者のスコアは 72% でした。
一方、新しいレンジローバー スポーツも同様の 5 つ星の結果を達成しましたが、交通弱者のスコアはわずかに 68% 低くなりました。
独自の 5 つ星スコアの一部として、新しい Hyundai Ioniq 6 電気サロン これは、Tesla Model Y が達成した以前の成人乗員安全記録と一致し、97% のスコアを獲得しました。
また、子供の乗員に対するモデル Y の 87% のスコアと一致しましたが、交通弱者にとっては 66% のスコアで、それほど印象的ではありませんでした。 その安全システムで立派な 90% を獲得しました。
トヨタ bZ4X とほぼ同じスバル ソルテラはどちらも、大人の乗員保護で 88%、子供の乗員で 87%、脆弱な道路利用者で 79%、安全キットで 91% という素晴らしい結果を獲得しました。
また、Nio ET7、Smart #1、 ウェイコーヒー 02 すべてが5つのうち5つを達成しています。
Smart の根本的に設計された新しい電動クロスオーバーは、大人の保護のための最も安全なモデルの 1 つで、スコアは 96% です。
一方、シビックは、4 つのテスト カテゴリのそれぞれで 80% をはるかに超える結果を達成しました。
日産 アリア、ルノー オーストラル、トヨタ カローラ クロス、日産 エクストレイル、いすゞ D-Max の評価も引き続き 5 つ星を獲得しました。
DS 9 は、このラウンドでテストされた 16 台の車のうち、満点を取れなかった唯一の車でしたが、それでも 5 つ星のうち 4 つ星を獲得しました。
ユーロ NCAP は、サルーンがそのフロント エンドで「他の車両に対する積極的なインパクト パートナー」であったため、罰せられたと述べました。
「来年のプロトコルはより厳しくなり、車両開発の課題が増えるため、メーカーは今年のテストで良いスコアを達成することに熱心です。」 ユーロNCAP事務局長のミヒール・ファン・ラティンゲンは、次のように述べています。