2022 Ram 1500 Rebel レビュー – Li’l Red Imperial Express

私と一緒に 70 年代にさかのぼって、ミシガン州ハイランド パークの会議室にいるところを想像してみてください。 当時、クライスラーのマーケティング担当者と広告コピーライターは、コルドバで個人的な高級車のトレンドに反応していました。 リカルド・モンタルバンは、地元のクライスラー・ディーラーでの楽しい時間とセクシーな時間は単なる署名であることをバイヤーに保証する以外は、すべての人を豊かなコリント式の泡に仕上げました.

別の部屋では、ダッジ トラックの人々がクロスタウンのライバルと競争しようとしていました。 D シリーズのピックアップにアクセサリーやその他のフリッパーを追加することで、ブラック/ゴールドのウォーロック モデルや煙突を備えたリル レッド エクスプレスなど、いわゆる「大人のおもちゃ」のラインナップが生まれました。 これらの工場の慣習は、人々が仕事のためだけでなくトラックを購入していることを認めており、トラック市場の爆発的な拡大を予測していました。

しかし、カーン自身は、2022 年の Ram 1500 Rebel のようなものを予見することはできませんでした。これは、最高のクライスラーやインペリアルよりも乗り心地が良く、ディスコ時代のどのダッジよりも優れたトラック業務を処理する 4 輪駆動の 5 人乗りのトラックです。

ここで、G/T 命名法について考えてみましょう。 私は過去に、グランドツーリングという用語の恐ろしい誤用について怒鳴ったことがあります。もともとは、広い道路を高速で手間なく横断することを意味していました。 大型トラックのスポーティなトリムには適していません。 Ram の G/T トリムは、Hellcat を搭載した TRX (特に金属製のペダル カバー、コンソールに取り付けられたシフター、パドル シフター) から視覚的なヒントを得て、バケット シートに G/T ロゴを追加します。 これらの機能の中で、おそらく最も高く評価されているのはコンソール シフターでしょう。 私はほとんどのRamトラックのダッシュボードにある邪魔にならないシフトセレクターノブが好きですが、コンソールスペースが必要な場合はコンソールスペースを解放します. .

フロントまたはリア、Ram 1500 Rebel のインテリアは、時間を過ごすのに最適な場所です。 私は最近、家族と一緒に Ram でロードトリップしました – 宿泊施設についての苦情はまったく聞いていません。 ここの革/ビニールの座席は、作業用トラックに十分頑丈でありながら、感動するのに十分な豪華さを感じます. オプションのパワー調整可能なペダルを使えば、快適なドライビング ポジションを見つけるのに問題はありません。 また、縦向きの 12 インチの中央スクリーンは、あらゆる車両の中で最も直感的なユーザー インターフェイスの 1 つです。 UConnect は、使用するのが本当に楽しいものです。

ここにあるオプションのエア サスペンションを装備していない場合でも、Ram のコイル スプリング リア サスペンションにより、リーフ スプリング トラックより優れたライド コントロールが実現します。 ただし、エアバッグにより、すべてがさらに豪華になり、さまざまな運転条件に合わせて車高を変えることができます。 オフロードではジャッキアップし、エアロオンロードではローダウンし、乗り降りを容易にします。

画面上部の Fast Facts パネルを少し見てみましょう。 これらの価格で何かファンクなことに気づきましたか? ええ、このトラックをメディア艦隊に指定した人は誰でも、チェックボックスをクリックするのがとても楽しかったです。 これは、基本的な 4WD クルー キャブ トラックのオプションで、ほぼ 2 万ドルに相当します。 ここに表示されるオプションは次のとおりです。

• ヘッドアップディスプレイとバックミラーカメラで1,095ドル
• リアシートヒーター、ワイヤレス電話充電、パワーテールゲートリリースで595ドル
• 冷気の取り入れ口、シートのより多くのパワー調整、換気されたフロントシート（後ろの子供たちにおならを飛ばすのに最適）パワー調整ペダル、およびコンソールシフターを備えたG / Tパッケージの$ 2,995
• Rebel Level 2 (2 Rebel 2 Furious) は 3,200 ドルで、Android Auto/Apple CarPlay、フロント シート ヒーター、ステアリング ホイール、パワー フォールディング ミラー、リモート スターターが含まれます。
• 三つ折りトノーは550ドル
• 素敵なエアサスペンションの$ 1,805
• 12 インチ センター ディスプレイの UConnect 5 は 2,095 ドル
• eTorqueストップスタートヘミエンジンは2,795ドル。

独自の Ram 1500 を選択した場合、トリムする必要のある脂肪がいくつかあるかもしれませんが、75,000 ドルで、荷物を積んでいても空けていても快適に道を進むことができる本当に素晴らしいトラックを手に入れることができます。 eTorque マイルド ハイブリッド ヘミと 3.92 リア アクスル レシオを装備したこの Ram 1500 は、11,200 ポンドまたは 1800 ポンドのペイロードを牽引する定格です。

また、見た目も悪くありません。 確かに、Ram は購入者が Rebel と大金の TRX との類似点を見ることを期待しています。 アッパーグリルの逆さまの馬蹄形は好きではありませんが、このマットブラックでフロントとリアのバンパーを合わせると、見栄えがするのに十分微妙です。

私の人生にトラックは必要ありません。 ただし、私道にトラックがあると、郊外の生活が少し楽になることがよくあります。 ピックアップに大規模なメモに署名する時が来たら、自分の本当のニーズについて合理的であり、仕様と仕様をペイロード容量のミリグラムまで比較しないと思います. しかし、トラックの購入者の中には、仕様を測定するのが好きな人もいます。また、余分なポンドやポンド/フィートを紙に書き出す人もいるかもしれませんが、2022 Ram 1500 は、日常生活に最適なフルサイズの 0.5 トンです。

[Images: © 2022 Chris Tonn]

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