•デイトナSP3は、レゴがテクニックラインにもたらした最新のフェラーリモデルです。
•ミニチュアフェラーリは、機能するドア、作動するシフトパドル、および可動シリンダーを備えたV型12気筒エンジンを備えています。
•3778ピースセットの価格は400ドルです。
長さ約2フィートで、赤とゴムの海に溢れているため、レゴのフェラーリデイトナSP3のすべての可動部品は最初は気づきにくいです。 これは、限定生産の829馬力のデイトナSP3のコンビニエンスストアのダイキャストレプリカではなく、レゴのテクニックラインで販売されているモデルです。 このように、このミニチュアフェラーリは棚の上で見栄えがするだけではありません（それもそうですが）。 また、そのビルダーがプラスチックレンガのシェルの下にあるエンジニアリングを理解するのを助ける必要があります。 そして、それらのレッスンを教えるために、レゴはたくさんの新しいパーツを設計しなければなりませんでした。
レゴ
レゴの90周年を記念して、デンマークのブランド本社で技術デザイナーと会い、跳ね馬のデカールの背後にある可動部品について話し合いました。 2年間のプロジェクトの開始から、レゴはデイトンSP3セットがこれまでで最も挑戦的なものの1つになることを知っていました。 そして、それはCOVID-19のパンデミックを説明していなかったため、レゴのチームがフルサイズのデイトナSP3を見るためにイタリアのマラネロに旅行することは困難でした。 実際、フェラーリのデザイナーは、レゴがそれのレプリカを作ろうとしていたのと同時に、車を微調整していました。
「非常に多くの場合、細部に2〜3週間を費やし、 [Ferrari] 「はい、それは良いことです」とオーレリアン・ルーフィアンジュは言いました。 「そしてその翌週、」ちなみに、私たちはそれを変更しました。 もうそんなことはありません」そして、あなたは戻って何か新しいことをしなければなりません。」
レゴ
Rouffiangeは、1：8スケールのデイトナSP3のモデルリードおよびシニアデザイナーを務めました。 以前は、レゴによるブガッティシロンとランボルギーニシアンFKP37の解釈に取り組んでいました。
フェラーリがデイトナを作るのと同じようなスケジュールでレゴセットを組み立てます。 まず、V型12気筒エンジン、8速ギアボックス、リアサスペンション、次にフロントサスペンションとステアリングに移ります。 最後に、1967年のデイトナ24時間レースで優勝したフェラーリの豪華なラインからデザインの手がかりを得た、実際の車の有機的な流れをモデルに与える赤いボディパネルで仕上げます。
レゴ
いくつかの特別に開発された作品に依存しているにもかかわらず、レゴのフェラーリデイトナSP3は、デンマークのおもちゃメーカーの他のセットと他の多くの機能を共有しています。 小さなフェラーリのタイヤが回転します。 そのハンドルが回転します。 そしてそのフード、ドア、そしてトランクが開いています。 レゴのチームによると、車のバタフライドアを実現するにはもう少し考えが必要でしたが、モデルの構造的能力を脅かしたため、特に大きな課題となったのはデイトナSP3のタルガルーフでした。
「テクニックは、簡単に壊れない強力なモデルで知られています」とRouffiange氏は述べています。 「しかし、ここでは屋根を取り外すことができ、通常は [the roof] 多くの安定性を追加するのに役立ちます。 しかし、このモデルの組み立て方では、片手で前または後ろから車を保持することができ、曲がることはまったくありません。」
レゴ
レゴは、デイトナSP3テクニックキットの開発中に最終的に12の新しいパーツを作成しました。 これには、モデルの外装パネルやホイールなどの美的要素だけでなく、縮小されたフェラーリの可動部品の機能的な感触を改善するように設計された新しいプラスチックギアを含むより機械的なものも含まれていました。
実際のデイトナSP3のホイールは、空気の流れをより適切に管理するために非対称であるため、ホイールのように単純な部分でさえも課題がありました。 このため、レゴはモデルが実際の車に忠実であることを保証するために、同じホイールの2つのバージョン（左側と右側のセット）を設計する必要がありました。
レゴ
本物のデイトナSP3のように、テクニックカーはステアリングホイールの後ろに取り付けられたパドルシフターを備えています。 このようなシフトメカニズムは自動車業界全体で一般的かもしれませんが、レゴモデルではそれほど一般的ではありません。
パドルを軽くたたくことは、モデルの8つのギアを介して機能し、実際の車のように、各歯車はレゴのフェラーリデイトナSP3の最高速度に影響を与えます。 モデルのプラスチックギアの回転から、ミッドマウントエンジンのピストンの上下運動まで、作業中の機械的な動きを見ることができます。
そのような信憑性は安くはありません、そしてレゴテクニックフェラーリデイトナSP3ステッカーは400ドルです。 このセットは現在、レゴのウェブサイトまたはその店舗で入手でき、小売販売は8月1日に開始される予定です。
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