BMWポーランドは、数十台のM車を集めて、Mの50周年を記念して、シレジアリングでMフェスティバルを開催しました。 正当な理由で、M3ツーリングとM4 CSLは、参加者がエキサイティングなデュオを見るために群がったときに中心的な舞台になりましたが、トラックをパレードした他の多くのパフォーマンスカーがありました。 XMはその場にありませんでしたが、BMWポーランドの大統領は、プラグインハイブリッドSUVが650馬力のタップでまもなく登場することを私たちに思い出させました。
2022年の終わりまでに、次世代のM2（G87）と3.0 CSLも登場するため、今年の後半は前半と同じようにエキサイティングなものになりつつあります。 これらの大きなデビューが起こる前に、M3ツーリングとM4 CSLは、それぞれ個別の冷凍ブラックと冷凍ブルックリングレイのシレジアリングで示されているMタウンの話です。 スーパーワゴンにはたまたまMパフォーマンスパーツが搭載されており、大量のカーボンファイバーと1000Mのゴールドブロンズホイールが搭載されていました。
ポーランドからの顧客は、アウディRS4アバントとメルセデスAMGC63エステートの後にBMWが来るのを待っていると言われています。 M3ツーリングがついに登場し、現世代の3シリーズ（および4シリーズ）のライフサイクルが2027年まで延長されるとのことで、長期販売される可能性があります。M4CSLについては、1,000台しかないため限定生産です。ユニットは全世界のために作られています。 間もなく登場する3.0CSLは、バイエルンのマークが50台しか製造しないため、さらに独占的になります。
BMWは、2023年にCSの導入がいくつかのアップグレードを伴う特別版モデルと見なされることを考慮して、M3とM4のラインナップの調整を行っていません。 前者はセダンとしてのみ販売され、後者はクーペとして販売され、どちらも過去の他のCSモデルと同様にさまざまな調整が施されています。
ソース： バワリアモーターズTV/YouTube