Aprilia hadir ke pameran EICMA dengan membawa satu versi ubah suai bagi スポーツバイク Kelas pertengahan mereka、dipangil sebagai RS660 Extrema。 Menggunakan RS660 バイアス セバガイ asas、モデル ini kemudiannya dipasang dengan beberapa barangan bagi menaikkan prestasinya.
パリン ウタマ、ベラトニャ テラ ベルクラン ティガ キログラム、メンジャディ 166 kg (ケリング) ハシル ダリパダ ペングナーン ペンガダン ルンプル ハダパン ダン ペリンドゥン バワ エンジン リンドウ カーボン、セルタ エクゾス SC プロジェクト ヤン テレタク ディ テピ モトシカル (RS660 バイアス メンプニャイ エクゾス ペンデク ディ テンガ モトシカル)。
Satu lagi naik taraf yang dibuat adalah pada bahagian elektronik. システム標準装備 トラクション コントロール、コーナリング ABS、エンジン ブレーキ コントロール、ウイリー コントロール serta mod tunggangan kini ditambah dengan perisian クイックシフター yang membolehkan pengguna mengubah jenis tukaran gear daripada jenis biasa kepada GP dengan lebih mudah.
Bahagian lain masih lagi sama seperti RS660 standard, termasuk engine, iaitu unit dua silinder selari DOHC 660 cc bersama padanan kotak gear enam kelajuan, menghasilkan kuasa 100 hp pada 10,500 rpm dan 67 Nm tork pada 8,500 rpm.
Kelengkapan lain RS660 adalah termasuk フォーク カヤバ 41 mm boleh laras sepenuhnya, モノショック dengan pelarasan pra beban dan lantunan、cakera berkembar 320 mm berserta angkup ブレンボ empat ピストン ディ ハダパン、cakera 220 mm dengan angkup ブレンボ dua ピストン ディ ベラカン、リム 17 inci dengan tayar 120/70 dan 180/55、tangki bahan api 15 liter dan tinggi tempat duduk 820 mm。