ランボルギーニの時代の終わりです。 自動車メーカーは、純粋に内燃エンジンを搭載した最終的な車両を発売しています。 来年からは、電動パワートレインのみを提供します。
Huracán Sterrato は 11 月後半に純粋に V-10 を動力源とする最後のランボルギーニとして発売され、Aventador LP 780-4 Ultimae は純粋に V-12 を動力源とする最後の Raging Bull として 2021 年に発売されます。 V-12 プラグイン ハイブリッドを搭載したアヴェンタドールの後継モデルが来年登場し、テストが行われています。
ランボルギーニは、最後のアヴェンタドール アルティメ クーペの権利を、ランボルギーニ アルティメットと呼ばれる代替不可能なトークンとともに、昨年 4 月にオークションにかけました。 NFT は、将来のランボルギーニ スペシャル エディションの発表へのオンライン アクセス、ランボルギーニ ミュージアムのプライベート ツアー、NFT で協力して車の設計を支援した DJ スティーブ アオキとデジタル アーティストのクリスタ キムとの連絡など、所有者にさまざまな特典を提供します。 Aoki は NFT の専用サウンドトラックの作成を担当し、Kim はそのビジュアルの作成を担当しました。
RM サザビーズのオークションでの落札価格は 1,603,125 ドルで、今週、落札者はついに車を引き渡しました。 2021年にデジタルハウスを代表するNFTを50万ドル相当の暗号通貨イーサリアムで販売したことで有名なキム氏は配達に出席し、青木氏は事実上そこにいました。
ただし、この車は最後のアヴェンタドールではなく、純粋に V-12 を搭載した最後のランボルギーニでもありません。 その栄誉は、9 月に完成し、スイスのバイヤーに向けられた Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster に贈られます。
Aventador Ultimae は、ランボルギーニのおなじみの 6.5 リッター V-12 を搭載しており、このアプリケーションでチューニングされ、バルブ タイミングの微調整によって 769 hp と 531 lb-ft のトルクを発揮します。 ピークパワーは、どのアヴェンタドール ロードカーの中でも最高で、8,500 rpm に達します。 ランボルギーニは電動化されたパワートレインに移行し、最終的には完全な電動パワートレインに移行していますが、自動車メーカーは、将来的に内燃エンジンのみを動力とするトラック専用車を提供することを除外していません. これは、2020 年にランボルギーニ エッセンツァ SCV12 などですでに見られます。