6月のダチアダスター＃1、スズキS-クロスとビターラがH1を獲得–ベストセラーカーブログ

ダチアダスターは、6月にハンガリーで最も売れた車です。

6月に11,192台の新しい乗用車と小型商用車がハンガリーの道路に衝突しました。これは前年比で-16.8％の減少です。 2022年上半期の販売台数は66,713台で、昨年の同時期に比べて-13.4％減少しました。 6月には、フォルクスワーゲンがトヨタとフォードに先駆けてPC+LCVチャートを支配します。 PCのみのランキングについては、フォルクスワーゲンは2022年上半期の6位、トヨタ（2022年上半期の1位）、スズキ、起亜自動車からダチアを1位上回っています。モデル的には、スズキSクロス、ビターラ、キアシードが2022年上半期のレースで優勝しましたが、6月にはダチアダスターがスズキSクロス（4.7％）とVW T-Roc（3.7％）を5.2％上回りました。％）。新しいダチアジョガーは6月にハンガリーのトップ10に7位で入り、現在では29位にランクされています。 5月のサプライズ＃1、フィアット500は6月の＃17に落ちますが、それでもH1よりも堅実な＃8にランクされています。

前月：ハンガリー2022年5月：フィアット500サプライズリーダー、市場は-6.8％に下落

前年：ハンガリー通年2021年：スズキビターラが6連勝、起亜自動車が市場で45％上昇-4.8％

完全な2022年6月トップ20モデルとトップ5ブランド、H12022トップ75モデルとトップ7ブランド以下。

ハンガリーH12022–ブランド（PC + LCV）：

位置	ブランド	H1 2022	％	6月22日	21年度
1	トヨタ	8,201	12.3％	1,149	2
2	フォード	7,354	11.0％	1,041	3
3	鈴木	6,759	10.1％	755	1
4	フォルクスワーゲン	5,439	8.2％	1,202	7
5	起亜	4,268	6.4％	640	4

ハンガリー2022年6月–ブランド（PCのみ）：

位置	ブランド	6月22日	5月	H1 2022	/ 21	位置	21年度
1	フォルクスワーゲン	1,118	2	4,873	25.9％	3	5
2	ダチア（6月エスト）	1,050	該当なし	3,511	-18.5％	6	6
3	トヨタ	996	1	7,148	11.5％	1	3
4	鈴木	730	5	6,496	-32.5％	2	2
5	起亜	640	3	4,268	-6.8％	5	4
6	フォード	509	4	4,787	-15.5％	4	1
該当なし	オペル	368	該当なし	2,169	60.2％	該当なし	11
該当なし	フィアット	255	6	1,631	-52.6％	該当なし	8
該当なし	双竜	156	該当なし	980	114.9％	該当なし	23
該当なし	シート	102	該当なし	435	-37.2％	該当なし	21
該当なし	テスラ	89	該当なし	258	2480.0％	該当なし	31
該当なし	ジープ	79	該当なし	351	-81.2％	該当なし	14
該当なし	キュプラ	26	該当なし	139	208.9％	該当なし	32
該当なし	ランドローバー	19	該当なし	102	-55.3％	該当なし	28
該当なし	ジャガー	12	該当なし	33	-54.2％	該当なし	33
該当なし	スバル	6	該当なし	53	35.0％	該当なし	34
該当なし	アバルト	1	該当なし	196	37.1％	該当なし	30
該当なし	ランボルギーニ	1	該当なし	2	-50.0％	該当なし	該当なし

ハンガリーH12022–モデル（PC + LCV）：

位置	モデル	H1 2022	％	6月22日	％	位置	5月	21年度
1	スズキS-クロス	3,758	5.6％	525	4.7％	2	3	2
2	スズキビターラ	2,261	3.4％	174	1.6％	15	12	1
3	起亜シード	2,148	3.2％	324	2.9％	4	2	5
4	トヨタカローラ	1,967	2.9％	269	2.4％	5	5	8
5	ダチアダスター	1,904	2.9％	580	5.2％	1	4	4
6	シュコダオクタビア	1,370	2.1％	235	2.1％	6	15	7
7	VWT-Roc	1,235	1.9％	410	3.7％	3	11	26
8	フィアット500	1,198	1.8％	164	1.5％	17	1	3
9	トヨタC-HR	1,126	1.7％	89	0.8％	該当なし	7	18
10	トヨタRAV4	1,084	1.6％	213	1.9％	8	10	16
11	トヨタヤリス	1,070	1.6％	152	1.4％	18	17	14
12	フォードトルネオカスタム	1,035	1.6％	118	1.1％	20	9	9
13	フォードトランジット	992	1.5％	195	1.7％	11	8	6
14	ルノーマスター	956	1.4％	210	1.9％	9	13	該当なし
15	Kia Sportage	929	1.4％	167	1.5％	16	16	10
16	フォードクーガ	893	1.3％	103	0.9％	該当なし	18	該当なし
17	ヒュンダイi30	884	1.3％	191	1.7％	12	6	21
18	フォードレンジャー	802	1.2％	203	1.8％	10	20	該当なし
19	トヨタヤリスクロス	769	1.2％	85	0.8％	該当なし	22	該当なし
20	フォードプーマ	753	1.1％	28	0.3％	該当なし	27	13
21	VWT-クロス	695	1.0％	111	1.0％	該当なし	14	29
22	トヨタハイラックス	692	1.0％	103	0.9％	該当なし	23	該当なし
23	雙龍コランド	689	1.0％	107	1.0％	該当なし	25	38
24	ヒュンダイツーソン	671	1.0％	181	1.6％	13	21	15
25	フォードフォーカス	628	0.9％	113	1.0％	該当なし	35	20
26	シュコダスペルブ	571	0.9％	61	0.5％	該当なし	19	34
27	オペルアストラK	562	0.8％	1	0.0％	該当なし	46	36
28	VWパサート	561	0.8％	101	0.9％	該当なし	24	24
29	ダチア・ジョガー	517	0.8％	223	2.0％	7	該当なし	–
30	オペルクロスランド	515	0.8％	177	1.6％	14	44	22
31	ボルボXC60	472	0.7％	69	0.6％	該当なし	28	39
32	シュコダコディアック	457	0.7％	77	0.7％	該当なし	29	27
33	ダチアサンデロ	454	0.7％	128	1.1％	19	36	25
34	フォードトランジットカスタム	453	0.7％	75	0.7％	該当なし	31	48
35	メルセデススプリンター	436	0.7％	111	1.0％	該当なし	37	該当なし
36	フォードエコスポーツ	432	0.6％	38	0.3％	該当なし	32	40
37	VWゴルフ	423	0.6％	99	0.9％	該当なし	34	32
38	シュコダ・スカラ	421	0.6％	50	0.4％	該当なし	30	31
39	オペルモッカ	418	0.6％	38	0.3％	該当なし	45	該当なし
40	BMW X5	417	0.6％	85	0.8％	該当なし	26	該当なし
41	VWタイゴ	416	0.6％	82	0.7％	該当なし	該当なし	–
42	ボルボXC40	393	0.6％	57	0.5％	該当なし	33	35
43	ダチア・ロッジー	376	0.6％	86	0.8％	該当なし	42	19
44	VWポロ	369	0.6％	60	0.5％	該当なし	38	該当なし
45	VWティグアン	358	0.5％	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし	46
46	起亜Xceed	357	0.5％	57	0.5％	該当なし	該当なし	47
47	ヒュンダイコナ	352	0.5％	39	0.3％	該当なし	41	28
48	日産キャシュカイ	347	0.5％	64	0.6％	該当なし	39	17
49	プジョーボクサー	338	0.5％	54	0.5％	該当なし	該当なし	該当なし
50	BMW3シリーズ	332	0.5％	52	0.5％	該当なし	43	50
51	アウディA3	331	0.5％	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし
52	フィアットデュカート	321	0.5％	40	0.4％	該当なし	40	該当なし
53	トヨタプロエースシティヴェルソ	302	0.5％	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし	23
54	VWアルテオン	298	0.4％	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし
55	キア・ニロ	288	0.4％	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし	33
56	ルノートラフィック	281	0.4％	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし
57	メルセデスGLC	277	0.4％	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし
58	ルノークリオ	264	0.4％	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし	41
59	スズキジムニー	263	0.4％	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし
60	VWクラフター	263	0.4％	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし
61	シトロエンC3	262	0.4％	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし
62	メルセデスGLE	260	0.4％	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし	49
63	ヒュンダイi20	255	0.4％	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし	42
64	フォードモンデオ	252	0.4％	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし
65	ボルボXC90	238	0.4％	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし
66	スズキスイフト	237	0.4％	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし	11
67	ルノーエクスプレスバン	237	0.4％	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし
68	トヨタハイランダー	234	0.4％	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし
69	日産ジューク	229	0.3％	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし
70	シュコダカロック	228	0.3％	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし
71	プジョー3008	226	0.3％	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし	45
72	BMW X6	226	0.3％	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし
73	三菱L200	226	0.3％	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし
74	メルセデスCクラス	222	0.3％	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし
75	ホンダCR-V	216	0.3％	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし	該当なし

出典：Datahouse、Csabaに感謝します

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