3年経ちました フィアット 500 が北米を去ってから、かつてイタリアのブランドがこれらの海岸に戻ってきたことを告げた象徴的なシティカーの悲しい終わり. 多くの人は、私も含めて、二度と会わないだろうと思っていました スーパーミニ フィアット ここでまた。 小さなハッチはかわいかったが、もはやアメリカの自動車用語にはかわいらしさがなくなった。 ただし、Fiat にはいくらかの信用を与えてください。今度は全電気式の 500 ハッチバックで、もう一度試してみるつもりです。
の 第二世代のフィアット 500e 2024 年の第 1 四半期に米国に上陸すると、同社は木曜日、ロサンゼルス オート ショーのメディア プレビューで確認しました。 このイベントは金曜日に一般公開され、来場者はコンベンション センターのフロアで新しい全電動 500 を見ることができます。
これは数か月間公然の秘密でしたが、フィアットはその計画を低く抑え、Consumer Electronics Showなどのさまざまな米国業界の集まりでの関心を静かに調査しています. 7 月にさかのぼると、Stellantis の CEO である Carlos Tavares は、 新しい 500e が最終的に米国でデビューすることを確認しました、彼はそれがいつ起こるかを特定することを拒否したが. アメリカの路上で小型の EV を目にするのは、あと 1 年と少し先のことです。
フィアットにとって、これは大したことだ。なぜなら、同社は現時点で米国とカナダで販売されているモデルが 1 つだけだからだ。 500X、その骨を ジープレネゲード. LAオートショーで展示されている500eは、技術的にはまだユーロ仕様車です; 私たちの市場向けの生産目的のバージョンは、2023年のLAショーで初公開されます. 熱意を鼓舞するために、同社はファッションにインスパイアされた 3 つの特別版を今年 LA に持ち込み、500e のユニークなスタイルを紹介しました。
G/O Media はコミッションを得ることができます
ジョルジオ アルマーニのテイクは、カーボン ファイバーの質感を連想させるエッチング プロセスを使用して、複数のニュートラル トーンを重ねたエクステリアを備えた、束の中で最も真面目な外観です。 フルグレイン レザーやウッドなどのクラシカルな素材が、伝統的な豪華さでインテリアを覆います。
木星での自動車製造の古典的な素材を採用しているかのように見える 500 Kartell とは対照的です。 これは別世界で、水かきのあるポリカーボネートがさまざまなパネルの内側と外側に散らばっており、光沢のあるより結晶性の高い表面と対戦して、宝石のような効果を生み出しています.
最後に、若々しいブルガリ B.500「マイ トロッポ」をご紹介します。 メタリック オレンジの外観は、より楽しい色の 1 つを思い起こさせます。 フィアットは前世代の 500e を、ダッシュボードは ダークシーフォームレザーシートとゴールドトリムとうまく調和するカラフルな壁画。
もちろん、プロダクション 500e がこれらのどれともまったく同じように見えるわけではありませんが、それぞれの作品は 500 プラットフォームが提供できる個性を際立たせています。 これらの車がそれを正当化するのに十分なほど売れた完璧な世界では、フィアットは塗装、素材、トリムオプションに全力を尽くし、何百ものオプションを心ゆくまで組み合わせて組み合わせることができました. Mini についてよく言われるように、同じものは 2 つとありません。
そういえば、今日の米国の道路で 500e に最も近いのは完全電気自動車です。 ミニ クーパー SE. それでも 500e よりもかなり大きい車両ですが、EPA 定格の 110 マイル (約 110 マイル) の走行距離を誇る EV Mini は、多くのアメリカ人にとって初心者向けではありません。 500e は、そのサイズにもかかわらず、ヨーロッパの WLTP テストと何を考慮したフィアットの 199 マイルの評価に基づいて、それよりも少なくとも 40 マイルはうまくいくはずです。 ヨーロッパのアウトレットは逸話的に報告しています. 参考までに、 古い500e せいぜい約90マイルでした。
500e の 42 kWh のバッテリーは 117 馬力の電気モーターに電力を供給し、静止状態から時速 60 マイル (約 9 秒) を加速します。 DC 急速充電を使用すると、35 分でバッテリーをゼロから 80% まで充電できると Fiat は述べています。
500e は最終的にアメリカ人を小型 EV に乗せる車になるのでしょうか? 私はそれを望んでいますが、この話は以前に展開されたことがあり、有望な未来の前兆ではありません. おそらく価格の問題になるだろうが、Stellantis がこの車をどのようにポジショニングするつもりなのか、何ヶ月も分からないだろう. 英国では、500e は 30,645 ポンド、または約 36,450 ドルから始まりますが、フィアットが米国市場向けに設定する価格には多くの要因が影響します。