フィアットの象徴的な 500 City Car が 2024 年に EV として米国に戻る

• フィアットは本日、愛らしいミニカー 500 が 4 年ぶりに北米市場に戻ると発表しました。
• 前世代の車とは異なり、500 は電気 500e としてのみ販売されます。
• 新しい 500e はすでにヨーロッパで販売されており、ヨーロッパの非常に楽観的な WLTP サイクルで推定走行距離は最大 199 マイルです。

フィアットが数年前に北米で 500 および 500L モデルを廃止した後、私たちはブランドの将来について懐疑的でした. 500X SUV は、現在米国の海岸で販売されている唯一のフィアットですが、完全に再設計された 500e 電動ハッチバックが、米国市場でフィアットを後押ししようとしています。

すでにヨーロッパで販売されている 500 シティカーをベースにした 500e は、2024 年モデルとしてここで販売される予定ですが、フィアットはこれまでのところ、電動パワートレインとバッテリー パックの米国仕様に関する詳細について口を閉ざしています。 ヨーロッパで販売されているのとまったく同じように移植されると思われます.2つの利用可能なバッテリーパックのうち大きい方、37.3kWhのユニット、および最大117馬力を提供できる前輪を駆動する電気モーターを備えています.

このより大きなバッテリーにより、500e はヨーロッパの WLTP サイクルで推定 199 マイルの航続距離を実現します。 しかし、フィアットがどうにかしてより大きなバッテリー パックを米国版に詰め込まない限り、EPA の推定航続距離は大幅に短くなり、おそらく 1 回の充電で約 160 マイルになると予想されます。

500e は、ハードトップ ハッチバックとソフトトップ コンバーチブルの両方のボディ スタイルで米国に登場するようですが、ヨーロッパ バージョンの 3+1 ドア構成が飛躍するかどうかについてはまだ発表されていません。 イタリアのファッション ハウスであるアルマーニとブルガリ、そして現代的な家具デザイン会社のカルテルの協力を得て、フィアットは 2022 年ロサンゼルス モーター ショーで、車のファッショナブルなスタイリングを際立たせる 3 台のワンオフ コンセプトカーを展示しました。

たとえば、アルマーニ 500e は、ファブリックのように見えるようにレーザー エッチングされたシェブロン パターンを備えた特別なエクステリア ペイント処理が特徴です。 Kartellバージョンは持続可能なプラスチックを使用して車のインテリアをドレスアップし、Bulgariモデルはカラフルな刺繍の室内装飾品とダッシュボードの一致する壁画で内外の高級感を演出しています. このバージョンには、ハンドルの中央に取り付けられたアメジスト、トパーズ、シトリンの宝石がはめ込まれた取り外し可能なブローチも付いています。 残念ながら、そのようなオプションが製品化されるとは考えていません。

知っている人は、前世代の車の 500e バージョンが 2019 年モデルまでここで販売されていたことを覚えているでしょうが、その入手可能性はカリフォルニアとオレゴンに限定されていました。 このモデルは、ブランドにとって大きな損失をもたらしました。元フィアット クライスラーのボスであるセルジオ マルキオンネは、2014 年にロイターに対し、彼の会社は 1 台あたり約 14,000 ドルを失ったので、あまり多くの人が購入しないことを望んでいると語ったことで有名です。

今回の 500e は、より優れたビジネス ケースを提示する態勢が整っています。 まず、より多くの州で販売される可能性が高く、約 34,000 ドルで販売された 2019 年バージョンよりも高い開始価格になると予想されます。

500e は、フィアットの親会社である Stellantis から米国に到着する最初の EV の 1 つになります。 ゼネラル モーターズ、フォード、フォルクスワーゲンなどのライバルが急速に EV モデルを発売している一方で、ステランティスは遅れをとっています。 同社はクライスラー エアフローやダッジ チャージャー デイトナなどの派手なコンセプトを披露したが、それらの車はまだコンセプトの段階にある。 500e はすでに世界の他の地域で販売されているため、これらの車両を量産する可能性があります。

フィアットによると、500e の生産バージョンは来年の 2023 年のロサンゼルス オートショーでデビューする予定で、それまでに、この車のパワートレイン、バッテリー、航続距離について詳しく知ることができるでしょう。