メルセデス・ベンツ 600 は、1963 年に導入されたとき、世界で最も高価な生産車の 1 つでした。構成によっては 4 トンもの重量があり、全長は約 21 フィートで、6.3 リットルのエンジンを搭載していました。メルセデス M100 V8 は 250 bhp と 371 lb ft のトルクを生み出します。
600 は、英国のロールスロイスや米国のリンカーン コンチネンタルなどのライバルとして意図されていました。それは真にお金は物ではありませんという方法で開発され、その結果、有名人、王、女王、頭のお気に入りになりました。国家、独裁者、および複数の ジェームズ・ボンドの悪役.
早わかり – メルセデス・ベンツ 600
- メルセデス・ベンツ 600 は、世界で最も技術的に優れた超高級車として開発されました。 それは、ロールス・ロイス、リンカーン、キャデラック、ベントレーなどと競合し、少なくともしばらくの間は、それぞれのゲームですべてを打ち負かすことができました。
- メルセデスは 600 を予算なしで設計しました。最終結果が望ましいものであれば、複雑すぎるとは見なされませんでした。 その結果、これまでに市販車に搭載された最も複雑な油圧システム (発売時) と、空気式セルフレベリング サスペンション システムを備えています。
- この車はすぐに世界の金持ちで権力のある無数の国家元首や王室のメンバーのお気に入りになり、当然のことながら、第三世界の独裁者に人気がありました.
- 1963 年から 1981 年の間に、メルセデスはショート ホイールベース、ロング ホイールベース、プルマン、ランダウレットなど、さまざまなバリエーションの 600 を 2,677 台製造しました。
メルセデス・ベンツ 600 – 「グランド メルセデス」
メルセデスが 600 になる車を開発していたとき、すぐに新しいエンジンが必要になることに気付きました。 当時の最新のインライン 6 には、豪華な 600 の膨大な量を動かすのに必要なパワーがありません。確かに、まともな速度ではありません。
上のビデオ: Jay Leno は、世界で唯一の Mercedes-Benz 600 Kompressor を所有しています。これは、600 のスーパーチャージャー付きバージョンで、米国のメーカーの専門家によって製造されました。
600 がその約束を確実に果たすために、彼らは新しい 6.3 リッター V8 を開発し、バンクごとに 1 つのオーバーヘッド カムを搭載しました。これは 250 bhp と 371 lb ft の大きなトルクを発生することができました。 4 トンを超え、時速 130 マイルまで。
600 にはスチール製のボディとスチール製のシャーシが与えられました。シャーシは非常に剛性が高いため、車の 1 つのコーナーをジャッキアップすると、その側の両方のタイヤが宙に浮くと言われていました。 ショート ホイールベース バージョンとロング ホイールベース バージョンの両方が作られ、ショート ホイールベース モデルはオーナー ドライバー向け、ロング ホイールベース モデルは運転手付きのドライバー向けでした。
他の 3 つのより希少なバージョンが作成されました。プルマン後ろに2つの後ろ向きシートが追加されたリムジンと、メルセデスが社内で製造し、通常は国家元首が使用する完全装甲バージョンです。
メルセデス・ベンツ 600 の最も有名な機能は、調節可能なシート、窓、サンルーフ、およびトランクの蓋を操作するために使用された複雑な 2,176 psi 油圧システムです。 これにより、最も重い防弾ガラス窓でさえも素早く持ち上げるのに十分なパワーが得られました。
メルセデス・ベンツ 600 のインテリアは純粋な豪華さで、贅沢な革張り、本物の木の羽目板、足元の厚いパイル カーペット、センター コンソールに隠された冷蔵ミニバーを備えています。
もう 1 つの際立った特徴は、完全に独立した調整可能な空気式エア サスペンションです。この乗り心地は、数十年後の多くの高級車がまだ匹敵しないほど優れていると言われています。 印象的なことに、この車には、フロントとリアの個別の空調システムと、外出先で最高のカクテルを飲むためのバーとして使用することを目的とした冷蔵センター コンソールも装備されていました。
現存する 600 の例は現在、非常に限られた少数の人々によって非常に人気があり、車とその複雑なシステムを正常に機能させるための緊密な専門家グループが存在します。
「グロッサー メルセデス」（または「グランド メルセデス」）として知られるメルセデス ベンツ 600 は、1963 年から 1981 年まで生産され続けました。正式にはメルセデス マイバッハ モデル ラインの一部ではありませんでしたが、マイバッハ 57 の先祖であり、 2000年に生産に入った62。
ここに示されている元ジェイケイメルセデスベンツ600
メルセデス・ベンツ 600 の多くの (ほとんどではないにしても) 例は、有名な、強力な、またはわいせつに裕福な元所有者を主張することができます。 .
Jay Kay の所有権の後、車はオランダの所有者によって購入されました。 サスペンションとブレーキシステムは2021年に多くの文書化された作業を受け、車は同時にオイルとスパークプラグの交換が行われました.
現在、オランダのナールデンで販売されており、走行距離は 75,000 km で、 あなたはここにリストを訪問することができます もっと読みたい、または入札したい場合。
画像は Bring a Trailer の厚意により提供され、ヘッダーの挿入画像は Jamiroquai の厚意により提供されました。
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