NUSA DUA、インドネシア — 電気自動車 (EV) は、インドネシアの野心的なエネルギー移行計画の象徴的なショーとして、今週、バリ島の南端を横切って G20 の代表団と治安部隊を往復させました。
しかし、ヒュンダイのレトロな箱型の Ioniq 5 を筆頭に、展示されている車は事実上、北米で製造された EV に対する新たな 7,500 米ドルの税額控除の対象にはなりません。 .
特にヨーロッパと韓国の一部の米国同盟国は、集会を利用して、ジョー・バイデン大統領と彼の財務長官であるジャネット・イエレンに、EV購入の税額控除が北米で組み立てられたものだけに制限されていることに不満を表明しました.
この動きは、外国政府や外資系自動車メーカーを怒らせ、彼らは、この変更により自社の EV 車両の大部分が北米市場から失格になると述べています。 以前は、すべての電気自動車がクレジットの対象でした。
税額控除を認めるバイデンのインフレ削減法 (IRA) も、テスラやゼネラルモーターズなどの米国企業を業界のリーダーとして確固たるものにし、中国由来の製品の使用を防ぐことを目的としています。 バッテリー コンポーネントと重要なミネラル。
フランスのブルーノ・ル・メール財務相は、IRA の税額控除の見直しは欧州産業にとって「大きなショック」であると述べ、G20 サミットの傍観者であるイエレンとの会合でこの問題を提起した。
ル・メール氏は記者団に対し、フランスのエマニュエル・マクロン大統領が12月初旬に予定しているホワイトハウスへの米国の公式訪問に間に合うように、少なくともヨーロッパの製造業者のために、問題に対する何らかの解決策が定義されることを望んでいると語った.
「経済的利益を守り、より環境に優しい技術を推進しようとするアメリカ政府の決意を、私たちは完全に理解できると思います」とルメール氏は語った。
しかし、欧州の同盟国や欧州経済にマイナスの影響を与えるべきではない」と述べた。
欧州産業は、ウクライナでのロシアの戦争と需要の弱体化に起因する高エネルギー価格にすでに苦しんでおり、欧州製品を除外する米国のEV補助金は、欧州の自動車メーカーにさらなる打撃を与えるだろう.
「ウクライナでの戦争の終わりに、ヨーロッパが弱体化することを望んでいない」とルメールは付け加えた。
尹淑烈（ユン・ソクヨル）韓国大統領も、G20サミットでの二国間会合でバイデン氏にこの問題について話した.
ユン氏はバイデン氏に対し、韓国企業に対する差別的措置を回避するよう要請したと述べ、バイデン氏は法律の施行は米国経済への韓国の投資の貢献を説明するものでなければならないと述べたと付け加えた。
ホワイトハウスは、会談後のブリーフィングで詳細を提供することなく、2人の指導者がIRAについて話し合ったことを認めた.
現代自動車の最高執行責任者であるホセ・ムニョス氏は、 ロイター 先月の自動車会議は、北米のみのルールはヒュンダイにとって「天文学的な」打撃になるだろうと述べた。
利点の説明
イエレン氏は、法律がどのように解釈されるかについて疑問があることを認め、政権はフランスなどから提起された懸念についてもっと聞いて喜んでいると述べた.
イエレン氏は記者団に対し、「議会が可決した法律の範囲内で、できる限り懸念に対処し、法律が彼らに利益をもたらす方法を説明するために、彼らと協力する準備ができている」と語った。
財務省は、EV、太陽光発電、風力発電への投資、およびその他のさまざまな技術に対する約 2,780 億ドル相当の税額控除の規則を定義するために取り組んでいます。
外資系の自動車メーカーと政府は、特に EV バッテリーの北米の鉱物含有量要件について、開発の遅れ、猶予期間、税額控除規則の免除を求めています。
多くの国が、米国の税額控除は世界貿易機関の規則に違反している可能性が高いと述べていますが、正式な異議申し立てを行った国はありません。 米国と EU の当局者は先月、この問題を議論するためのタスク フォースを発表しました。
WTO事務局長Ngozi Okonjo-Iwealaは、G20サミットでロイターに対し、WTOに持ち込まずに問題を解決する方がはるかに良いと語った.
「一部の加盟国は、これに問題があると言っています。EU、韓国はそう言っています」とオコンジョ・イウェアラ氏はインタビューで語った。
「彼らは二国間協議を行っており、私たちはそれを強く奨励しています。紛争を解決する1つの方法は、彼らがWTOに来るのを止め、お互いに話し合い、物事を解決しようとすることだと考えています」とOkonjo-Iwealaは述べた.
(David Lawder による報告、インドネシアのヌサドゥアで Leika Kihara による追加報告、ソウルでの Heekyong Yang による追加報告、Tom Hogue による編集)
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