まったく新しい XUV700、タール、スコーピオ N の発売以来、インドの SUV メーカーであるマヒンドラとマヒンドラは、国内での成功の波に乗っています。 同社は国内のバイヤーの反応に圧倒されており、これらのホットな SUV を発売する過程で、ブランドは複数の独自の記録を破ることに成功しました。 これはすべて良いことですが、会社は少し窮地に立たされています。 Mahindra からの最近の発表によると、2022 年 11 月 1 日の時点で、同社はすべてのモデルを合わせた 2.60 万ルピーのオープン予約を上回っていることが明らかになりました。
保留中の予約の詳細についてさらに詳しく説明すると、同社は現在、Thar を 20,000 台、XUV300 を 13,000 台、Bolero シリーズを 13,000 台納入する必要があると述べています。 Mahindra はまた、新たに発売された Scorpio-N と Scorpio Classic の予約が 1.30 万ルピーであり、最上位モデルの XUV700 の予約が 80,000 件あることも明らかにしました。 さらに、同社はバックグラウンドでボレロ ネオ プラス、XUV400 エレクトリック、およびタール 5 ドア バージョンを国内で発売することにも取り組んでおり、これにより予約数がさらに増加する可能性があります。
Mahindra は現在、月間最大 29,000 ユニットを生産できます。 しかし、需要に応え、顧客の待ち時間を短縮するために、マヒンドラは 2024 年第 4 四半期までに月間生産能力を 49,000 ユニットに引き上げる計画を立てています。 生産ラインのアップグレードで 7,900 クローネ。 マヒンドラは現在、XUV300 を 5,000 台、スコーピオ N を 6,000 台、タールを 4,000 台、XUV700 を 6,000 台製造する体制を整えています。 ただし、追加投資により、Mahindra は 2024 年の第 4 四半期までに、毎月 9,500 台の XUV300、10,000 台の Scorpio N、6,000 台の Thar、および 10,000 台の XUV700 を製造する予定です。このアクションの結果として、クライアントの待ち時間は大幅に短縮されるはずです。
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その他のマヒンドラのニュースでは、最近発売予定の Thar 5 ドア SUV がインドの道路でテストされているのが発見されました。 現在、マヒンドラ タールの 5 ドア バリアントの全長の増加に関する情報はあまり多くありませんが、外見から見ると、余分なドアが追加された後、車は少し大きくなっています。 現在の 3 ドア バージョンと比較して、5 ドア バージョンには、より大きなセンター ブレーキ ランプも含まれます。 新しい写真は、3 ドア モデルのバック オーバーハングが大幅に大きくないことも示しています。 また、マヒンドラがより多くのスペースに対応するためにホイールベースを維持しながら、オーバーハンドを上げる可能性があることも示唆しています。
マヒンドラ タールの特徴的な 5 本スポーク ホイールのセットも、最新のスパイ写真で発見されています。 ホイール アーチは、タール 5 ドアにジープ ラングラーのような外観を与えます。 5 ドアの Thar のフロント エンドは 3 ドア モデルから変更されません。 まったく同じに見えます。 真新しい Thar 5 ドアは、3 ドア モデルと同様に機能します。 機械的には、3 ドア タールに動力を供給する 2.0 リッター ターボチャージャー付きガソリン エンジンは、5 ドア タールにも動力を供給します。 エンジンは最高出力 150 Bhp、最大トルク 320 Nm を発生します。 また、最高出力130PS、最大トルク320Nmの2.2リッターディーゼルエンジンもラインナップされる。 どちらのエンジン タイプにも、オートマチックまたはマニュアルのギアボックスを選択できます。
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