元クリケット選手のマシュー・ヘイデンは、マヒンドラPikUpで家族と時間を過ごします [Video]

マヒンドラ スコーピオ ゲッタウェイ ピックアップ トラックの後継車をまだ待っている間に、マヒンドラはオーストラリアでマヒンドラ PikUp として新しいバージョンの車両を発売しました。 新しいマヒンドラ PikUp は、オーストラリアでディーゼル自動パワートレインを搭載して発売され、伝説のクリケット選手マシュー・ヘイデンが車両のブランド大使として参加しました。 ヘイデンと彼の家族をフィーチャーした Mahindra PikUp のビデオ コマーシャルがリリースされました。これは現在、Mahindra Australia のソーシャル メディア ハンドルと Web サイトで公開されています。

マヒンドラ スコーピオ クラシックをベースに開発されたマヒンドラ ピックアップは、ダブルキャブのピックアップトラックです。 PikUp は、B ピラーまで Scorpio とデザインを共有しており、3 列目はオープン フラットベッドに置き換えられています。 マヒンドラ ピックアップの正面の外観は、現在入手可能なスコーピオ クラシックが登場する前のバージョンのマヒンドラ スコーピオと同じで、フロント グリルに四角いインサート、眉型のデイタイム ランニング LED を備えたプロジェクター ヘッドランプ、ボディ同色のフロント バンパーを備えています。フォグランプとフロントスキッドプレート付き。 Mahindra PikUp には、アロイ ホイールとボディ同色のドア ミラーも用意されています。

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上品なキャビン

インテリアも、Mahindra PikUp は前のバージョンの Mahindra Scorpio のキャビンと多くを共有しており、キャビン全体が黒のテーマで仕上げられています。 キャビンのハイライトは、3 本スポークのステアリング ホイール、Apple CarPlay と Android Auto を備えたタッチスクリーン インフォテインメント システム、リア AC ベントとリア カメラです。 また、PikUp には、Mahindra Scorpio (Scorpio-N ではない) が何年も前から持っていなかった自動ギアシフト レバーもあります。

Mahindra PikUp に動力を供給するのは、何年もの間 Scorpio の主力であり続けている同じ 2.2 リッター 4 気筒ディーゼル エンジンです。 PikUp は、タール、スコーピオ-N、XUV700 など、マヒンドラの新世代 SUV で使用されているのと同じオートマチック トランスミッションである 6 速アイシン オートマチック ギアボックスで発売されました。 PikUp の最大出力は 140 PS、最大トルク出力は 270 Nm で、オーストラリアでは 4 輪駆動システムが標準装備されています。

オーストラリア市場はマヒンドラ・スコーピオベースのピックアップトラックを受け取ったが、インド市場はまだこのライフスタイルビークルを手に入れていない. しかし、Mahindra PikUp は、インドの道路で何度も試運転を行っているのが発見されています。 もし発売されれば、Mahindra PikUp は、Toyota Hilux や Isuzu V-Cross のようなはるかに高価なライフスタイル ピックアップ トラックに代わる、はるかに手頃な価格で同等に頑丈な代替品になる可能性があります。

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