ポルシェは、911 のオフロード対応バージョンであるハイライディング 2023 ポルシェ 911 ダカールで 911 のラインナップを拡大しています。
2023 年のポルシェ 911 ダカールは、1984 年のパリ ダカール ラリーでポルシェが 1 位になったことへのオマージュです。 このレースでの 911 は、全輪駆動システムを搭載した最初の 911 でもあり、最終的には 911 ロードカーに採用されました。
911 ダカールは、標準の 911 より約 2 インチ高く、地上高は約 6.3 インチです。 油圧リフトシステムのおかげで、必要に応じて 1.1 インチの地上高を追加できます。 ポルシェは、サスペンションの設定に応じて、アプローチ角度は 14.2 度または 16.1 度であり、ブレークオーバー角度は 19 度であると述べています。
トレイルへの取り組みを支援するために、911 ダカールにはピレリ スコーピオン オールテレーン タイヤとスノー タイヤが用意されています。 911 ダカールは、473 馬力と 420 ポンド フィートのトルクを発生する 3.0 リッター ツインターボチャージャー付きフラット 6 エンジンを搭載し、8 速デュアル クラッチ トランスミッションと組み合わされます。 後輪操舵も追加。 3.2 秒で 0-60 mph まで加速できますが、最高速度は 150 mph に制限されています。
オフロードの冒険に備えるために、911 ダカールには、911 ターボおよびターボ S からの新しいエアフィルターとインタークーラーを備えた改訂されたインテーク ハウジングも用意されています。
外側では、911 Dakar は、固定されたリア スポイラー、より頑丈なフェンダー、ユニークなフロント フェイシア、鍛造アルミニウム牽引フックで際立っています。 ルーフ バスケットはオプションで、最大 92 ポンドのギアを収納できます。 後部座席の内部は削除されています。
ポルシェは、222,000 ドルの値札で到着する 2023 年のポルシェ 911 ダカールを 2,500 台のみ製造する予定です。 初出荷は春を予定しています。