セダンは死にかけている品種ですが、ハッチバックはさらに人気がありません。 スバルは、2024 年のインプレッサのラインナップからセダンを排除し、ハッチバックのみに固執することで、後者の傾向に逆らっています。 スバルは木曜日、ロサンゼルスモーターショーで新型インプレッサを公開した。
6 代目のスバル インプレッサは、ベース トリムとスポーツ トリムを備えた簡素化されたラインナップに加えて、RS が復活し、利用可能なマニュアル トランスミッションも廃止されます。
ベースモデルとスポーツモデルは、152 hp と 145 lb-ft のトルクを発生するキャリーオーバーの 2.0 リッター フラット 4 を使用します。
これらのモデルの上には新しい RS があり、WRX の前身である 1990 年代後半の 2.5 RS を参考にしています。 2.5 は名前に含まれていませんが、出力を 182 hp および 178 lb-ft に上げる 2.5 リッター フラット 4 の形でボンネットの下にあります。 どちらのエンジンも連続可変オートマチック トランスミッションと組み合わされており、スポーツ バージョンと RS バージョンには、従来のオートマチックをシミュレートする 8 つのプリセット ギア比があります。 スバルは、基本バージョンのギア比を広くして、より速くしたと言います。
2024 スバル インプレッサ
WRX とプラットフォームを共有する 2024 Impreza は、より高強度のスチールと 3 倍の接着剤を使用して、前任者よりも 10% 高いねじり剛性を実現します。 標準の全輪駆動システムも改訂され、応答が速くなり、センターディファレンシャルが早期にロックされなくなり、スバルはハンドリングを改善すると述べています。 スバルはまた、WRX のデュアル ピニオン式電子パワー ステアリング ラックのバージョンを車に提供し、より良いレスポンスとよりダイレクトなステアリング フィールを提供するとスバルは約束します。
スバルはまた、エンジンブロックとトランスミッションケースを強化し、エンジンマウントを改良してパワートレインの振動を 22% 低減したと述べています。
エクステリアデザインは、フェンダーハンチを拡大し、ボディパネルを共通化。 Crosstrek 小型クロスオーバー、ただし、バンパーが異なり、ボディのクラッディングはありません。 また、各リアドア開口部に標準のルーフブラケットとステッププレートがあり、所有者がルーフラックにアクセスできるようになっています。 RSはダークグレーのホイールと、グリル、サイドスカート、フォグランプ、ミラーキャップにグロスブラックのトリムを採用。
2024 スバル インプレッサ
インテリアでは、インプレッサは新しいシートデザインを採用し、快適性と疲労を軽減しています。 ベースモデルには標準の 7.0 インチのタッチスクリーンが搭載されていますが、他のモデルには 11.6 インチの縦長スタイルのタッチスクリーンが搭載されています。 エクステリアデザインの変更により、インテリア全体のスペースがわずかに狭くなっています。
キーレスエントリー、布張り、LEDヘッドライト、16インチホイールをベースモデルに標準装備。 Sport には、11.6 インチのタッチスクリーン、ワイヤレスの Apple CarPlay と Android Auto、フォグランプ、18 インチのホイールが追加されます。 RS には、レッド トリムのスポーツ シート、カーボンファイバー インテリア トリム、ヒーター付きフロント シート、アルミニウム ペダル、リア USB ポート、アップグレードされた LED ヘッドライト、および LED フォグ ライトが装備されています。 RS には、Harman Kardon 10 スピーカー オーディオ システム、ランバー サポート付きの 10 ウェイ パワー調整式フロント シート、サンルーフも用意されています。
スバルはすべてのインプレッサに、歩行者検知機能付き自動緊急ブレーキを装備しています。 広角のカメラを使用して、横から来る人、自転車、車をより迅速に検出します。 ブラインドスポットモニターやリアシートリマインダーシステムも標準装備。 安全オプションには、アクティブ レーン コントロール、ステアリング アシスト付きブラインド スポット モニター、リア クロス トラフィック アラートなどがあります。
2024 年のスバル インプレッサは 2023 年の春に発売されます。価格は発売に近づいて発表されますが、WRX が始まる 30,000 ドルを下回ると予想されます。 2024年のインプレッサは、現在のモデルのようにインディアナではなく、日本で製造されます。
ロサンゼルス モーター ショーの詳細については、専用ハブをご覧ください。