2024年の起亜セルトスは、より多くのパワーと新しい外観の恩恵を受けています

• Kia Seltos サブコンパクト SUV は、2024 年に向けてそのデザインが更新されます。
• 新しい、より頑丈なスタイルの X-Line トリムも争いに加わります。
• エントリーレベルの 2.0 リッター エンジンは 147 馬力になり、利用可能なターボ 4 の出力は 195 馬力に跳ね上がります。

2023 年モデルの第 2 世代 Niro と最新の Soul の導入に続いて、起亜自動車は、ラインナップの 3 番目のサブコンパクト SUV オプションである Seltos に注目します。 ただし、前輪駆動のみのニロとソウルとは異なり、リフレッシュされた2024セルトスは、全輪駆動で利用可能な起亜の唯一の小型SUVとして機能します. この事実を強調するのは、セルトスに独特の 18 インチ ホイール、トリム固有のグリル デザイン、特別なバッジなどによって、より頑丈な外観をもたらす新しい X ライン トリムの導入です。

X-Lineキットがなくても、2024年のSeltosは多くのデザインの改善を見せており、そのほとんどすべてがKiaが6月に明らかにした韓国市場のSeltosによってプレビューされました. 特に、これには、より大きなグリルを備えた改良されたフロント エンド、改良されたフロントおよびリア フェイシア、および新しい全幅テールライト デザインが含まれます。

内部では、Kia は現在のセルトスのアナログ ゲージを、4.2 インチのデジタル ディスプレイ画面を構成するデジタル セットと交換します。 少し余分に使うと、さらに大きな 10.3 インチのデジタル インストルメント クラスターが代わりになります。

セルトスの更新されたキャビンを補完するのは、アダプティブ クルーズ コントロール、レーン キープ アシスト、パワー オープニング リフトゲート、クールなフロント シートなど、新しく利用できる便利なアイテムです。 残念ながら、これらのアイテムは最上位のセルトス SX に限定されています。 今日の LX、S、および EX トリムもフォールドに戻ります。

パワーは引き続き、自然吸気の 2.0 リッターまたはターボチャージャー付きの 1.6 リッターの 2 つの 4 気筒エンジン オプションのいずれかから供給されます。 前者は連続可変オートマチック トランスミッションと組み合わされ、馬の厩舎が 1 馬力から 147 馬力に増加します。 ただし、後者は20馬力のバンプの恩恵を受け、合計で195馬力になります。 新しい 8 速オートマチック トランスミッションは、現在の車の 7 速ユニットに取って代わります。

2024年の起亜セルトスの価格はまだ秘密にされていますが、新しいセルトスの基本価格は、2023年モデルの24,185ドルの開始額に比べてわずかに上昇すると予想されます. 改良されたセルトスが 2023 年の半ばまでに起亜自動車のディーラーに届くのを待ちましょう。