スズキは、10 月にウルグアイで最も人気のある自動車メーカーです。
ウルグアイでは 10 月に 4,701 台の新車が買い手を見つけ、前年比 20.4% の大幅な増加となった。 年初来の集計は、現在 3.8% 増の 42,829 台です。 スズキ (+56.9%) は、過去 3 か月で 2 度目のブランドのトップの座を取り戻すために急上昇しましたが、それでも年初来で 6 位にランクされています。 シボレー (+5.1%) は市場を大きく引き離し、9 月に 1 つ順位を上げて 2 位になりました。 先月のリーダーであるフォルクスワーゲン (-6.3%) は前年比で苦戦し、10 月には 3 位に落ち込みました。 ルノー (+4.7%) はフィアット (+1055.6%) を抑えて 4 位にとどまり、前年のわずかな販売量に追いついた。 トップ 10 の残りの部分では、BYD (+335.9%) が売り上げを前年比で 4 倍にし、2016 年 6 月以来初めてトップ 10 に入り、9 位になりました。 シトロエン (+77.8%) とプジョー (+33.9%) も好調ですが、ヒュンダイ (+7.8%) とトヨタ (+7.7%) は遅れをとっています。
前月: ウルグアイ 2022 年 9 月: フォルクスワーゲンが首位を奪還、売り上げは 9% 増加
前年：ウルグアイ通年 2021年：フィアットとストラーダのトップマーケットが41.6％上昇
2022年10月いっぱい 全ブランド上位47位以下ランキング。
ウルグアイ 2022 年 10 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 10月22日 | % | /21 | 9月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | 鈴木 | 783 | 16.7% | 56.9% | 2 | 4,123 | 9.6% | -12.7% | 6 | 4 |
| 2 | シボレー | 683 | 14.5% | 5.1% | 3 | 5,976 | 14.0% | 58.2% | 1 | 5 |
| 3 | フォルクスワーゲン | 480 | 10.2% | -6.3% | 1 | 5,065 | 11.8% | 3.7% | 2 | 2 |
| 4 | ルノー | 468 | 10.0% | 4.7% | 4 | 4,748 | 11.1% | 0.7% | 3 | 3 |
| 5 | フィアット | 416 | 8.8% | 1055.6% | 6 | 4,322 | 10.1% | -26.4% | 5 | 1 |
| 6 | ヒュンダイ | 373 | 7.9% | 7.8% | 5 | 4,632 | 10.8% | 37.2% | 4 | 6 |
| 7 | プジョー | 229 | 4.9% | 33.9% | 8 | 1,671 | 3.9% | -5.8% | 9 | 8 |
| 8 | トヨタ | 182 | 3.9% | 7.7% | 7 | 2,217 | 5.2% | 20.8% | 7 | 9 |
| 9 | BYD | 170 | 3.6% | 335.9% | 11 | 567 | 1.3% | 91.6% | 12 | 16 |
| 10 | シトロエン | 144 | 3.1% | 77.8% | 10 | 1,159 | 2.7% | -5.6% | 10 | 10 |
| 11 | 日産 | 128 | 2.7% | -51.5% | 9 | 1,940 | 4.5% | -19.1% | 8 | 7 |
| 12 | チェリー | 72 | 1.5% | 50.0% | 12 | 662 | 1.5% | 18.0% | 11 | 11 |
| 13 | フォード | 64 | 1.4% | 45.5% | 13 | 407 | 1.0% | -4.7% | 15 | 12 |
| 14 | ジェットル | 54 | 1.1% | 20.0% | 15 | 447 | 1.0% | 122.4% | 13 | 25 |
| 15 | 東風 (DFSK) | 51 | 1.1% | 82.1% | 24 | 333 | 0.8% | 21.5% | 20 | 17 |
| 16 | 長安 | 47 | 1.0% | 38.2% | 16 | 298 | 0.7% | 0.7% | 21 | 19 |
| 17 | ホンダ | 44 | 0.9% | -6.4% | 17 | 391 | 0.9% | -5.1% | 16 | 13 |
| 18 | BMW | 43 | 0.9% | 13.2% | 19 | 333 | 0.8% | 13.3% | 19 | 18 |
| 19 | 勝利 | 28 | 0.6% | -12.5% | 18 | 266 | 0.6% | 22.0% | 24 | 24 |
| 20 | メルセデス | 27 | 0.6% | 0.0% | 22 | 344 | 0.8% | -4.4% | 18 | 14 |
| 21 | 吉利 | 24 | 0.5% | -36.8% | 14 | 409 | 1.0% | 99.5% | 14 | 23 |
| 22 | GWM | 19 | 0.4% | -32.1% | 25 | 367 | 0.9% | 27.0% | 17 | 20 |
| 23 | ジープ | 19 | 0.4% | -77.4% | 26 | 294 | 0.7% | -1.7% | 22 | 15 |
| 24 | ジャック | 19 | 0.4% | -17.4% | 20 | 282 | 0.7% | 15.1% | 23 | 21 |
| 25 | キャリー | 16 | 0.3% | 0.0% | 21 | 247 | 0.6% | 29.3% | 25 | 26 |
| 26 | オペル | 16 | 0.3% | 77.8% | 29 | 150 | 0.4% | 200.0% | 28 | 32 |
| 27 | 海雲 | 15 | 0.3% | なし | – | 15 | 0.0% | なし | 40 | – |
| 28 | アウディ | 13 | 0.3% | -51.9% | 23 | 230 | 0.5% | -5.7% | 26 | 22 |
| 29 | ボルボ | 11 | 0.2% | 57.1% | 30 | 100 | 0.2% | 112.8% | 30 | 34 |
| 30 | マツダ | 9 | 0.2% | -66.7% | 27 | 180 | 0.4% | -1.1% | 27 | 27 |
| 31 | 三菱 | 7 | 0.1% | -73.1% | 32 | 140 | 0.3% | 32.1% | 29 | 28 |
| 32 | 起亜 | 6 | 0.1% | -70.0% | 34 | 76 | 0.2% | -42.0% | 32 | 29 |
| 33 | ミニ | 6 | 0.1% | 100.0% | 31 | 59 | 0.1% | 22.9% | 33 | 36 |
| 34 | シート | 6 | 0.1% | -50.0% | – | 39 | 0.1% | 11.4% | 34 | 35 |
| 35 | ゼブ | 6 | 0.1% | 新着 | – | 13 | 0.0% | 新着 | 46 | – |
| 36 | スバル | 3 | 0.1% | -57.1% | 28 | 82 | 0.2% | -17.2% | 31 | 30 |
| 37 | マセラティ | 3 | 0.1% | なし | – | 13 | 0.0% | 333.3% | 44 | 52 |
| 38 | マクサス | 3 | 0.1% | 新着 | 41 | 7 | 0.0% | 新着 | 50 | – |
| 39 | JMC | 2 | 0.0% | 0.0% | 35 | 31 | 0.1% | -38.0% | 35 | 33 |
| 40 | イベコ | 2 | 0.0% | 0.0% | 33 | 18 | 0.0% | 500.0% | 37 | 48 |
| 41 | 可動性 | 2 | 0.0% | なし | – | 17 | 0.0% | -64.6% | 38 | 37 |
| 42 | RAM | 2 | 0.0% | なし | 37 | 16 | 0.0% | 14.3% | 39 | 43 |
| 43 | フォトン | 2 | 0.0% | なし | 38 | 14 | 0.0% | 1300.0% | 41 | 58 |
| 44 | ホゾン | 1 | 0.0% | なし | – | 13 | 0.0% | 44.4% | 45 | 45 |
| 45 | ZNA | 1 | 0.0% | 0.0% | – | 6 | 0.0% | 50.0% | 52 | 51 |
| 46 | ポルシェ | 1 | 0.0% | なし | 40 | 5 | 0.0% | -37.5% | 53 | 44 |
| 47 | 北京 | 1 | 0.0% | なし | – | 1 | 0.0% | なし | 62 | – |
出典：オートデータ