次のフォルクスワーゲンゴルフセットは電動になります

の フォルクスワーゲン ゴルフ フォルクスワーゲンの乗用車のCEOであるトーマス・シェーファーは、次世代モデルが10年の終わりに向けて発売されると、電気自動車に戻る予定であることを確認しました。

フォルクスワーゲンは、ヨーロッパで最も売れている車の 1 つであり、現在は第 8 世代となっているゴルフが、同社の同様に考えられた ID.3 電気自動車を支持して廃止される可能性があるという噂を鎮圧します。

シェーファー氏は、2022 年のロサンゼルス モーター ショーで、ゴルフの将来の電気バージョンが ID.3 と共存する余地があると見ていると述べましたが、既存のモデルはサイズ、ポジショニング、価格設定が似ています。

「ID.3 はゴルフの後継機ではありません。ゴルフ プラスのようなものです」と彼は語った。 ドライブ.

フォルクスワーゲンのモデル ラインアップに両方のモデルを入れる余地があると思うかと尋ねられたとき、シェーファー氏は「はい」と答えました。

シェーファー氏は、フォルクスワーゲンが現在、既存のガソリン エンジン モデルとディーゼル エンジン モデルの選択肢を検討していることを確認しました。これらのモデルの多くは何十年も前から存在し、非常に識別可能な名前が付いています。 2033年。

「私たちはゴルフや GTI のような象徴的な名前を持っています。 彼らを死なせてしまうのはおかしいでしょう。 IDにこだわります。 論理的ですが、象徴的なモデルには名前が付けられます」と彼はフォルクスワーゲンの計画について語った.

1976年以来、ゴルフのパフォーマンスバージョンで使用されているGTIの名前への言及は、フォルクスワーゲンがID.4のスポーティなバリエーションで使用したGTXの名前の代わりに、伝説的なバッジが将来のゴルフモデルのパワーアップされた電動バージョンで使用される可能性があることを示唆しています.4および ID.5 電気自動車。

シェーファーは、フォルクスワーゲン ID の例を参照しました。 バズ – 電気コンビの再起動 – は、番号ではなく名前をすでに持っており、次のように述べています。 ゴルフ、見てみましょう。」

象徴的なモデル名を保持するというフォルクスワーゲンのコミットメントを強調して、シェーファーは次のように述べています。

フォルクスワーゲンは、2014 年に第 7 世代のゴルフの電気バージョンの生産を開始しました (上)。 ただし、ID.3がヨーロッパで発売された2020年に廃止されました。

確認はされていませんが、第 9 世代のゴルフの将来の電気バージョンは、2025 年に予定されている VW の今後の予算価格の ID.2 および ID.2X 小型電気 SUV と、ID.3 および今後の ID.3X の間に位置付けられる可能性があります。 2025年に予定されている今日のモデルのフェイスリフトされたハイライディング、おそらく全輪駆動バージョン.