メキシコ グランプリにドラマが不足することはめったになく、1962 年のステージングは確かにその役割を果たしました。 11 月 16 日号には、エキサイティングなレースの全貌が掲載されましたが、練習初日にホーム ドライバーのリカルド ロドリゲスが亡くなったという悲しいニュースも掲載されました。
ロドリゲスは、「ロブ ウォーカーのロータス クライマックスのハンドリングに満足している」と、より速いラップタイムを求めてバンク コーナーを全開にしようと試みました。 残念なことに、有望な 20 歳のメキシコ人は「小さな衝突でコントロールを失った」。 彼は「時速 100 マイルを超える速度で鋼製のクラッシュ バリアに衝突し、放り出され」、鉄の柱に着地して死亡しました。
レース自体はスムーズに進まなかった。 ジム・クラークのロータスが点火に失敗したため、スタートが遅れた。 [John] サーティーズと [Walt] ハンスゲンのロータスに火がついた」. クラークは最終的にプッシュスタートされ、「11周目に黒旗を受け取った」。
その後、クラークは 3 位のチームメイトであるトレバー テイラーの車を引き継ぎ、「徐々にラップレコードを破り」、首位に立って優勝しました。 「クラークの勝利は、有能で一貫したドライビングの見事なデモンストレーションでした。 [his] キャリバー」とレポートは締めくくられています。