アウディは 10 月にヨーロッパ全体で第 3 位のブランドになりました。
ACEA のデータによると、10 月のヨーロッパ (EU+EFTA+UK) の新車販売台数は、前年比 14.1% 増の 910,753 台でした。 この好調な結果は、2021 年 10 月が前年比で 29.3% と大幅に減少したという事実によって緩和されているため、歴史的な低水準で推移しています。 年初来の集計は、-7.8% と 9,181,660 の販売でマイナスのままです。 ヨーロッパのトップ 5 市場では、英国が +26.4% で最も高く、続いてドイツが +16.6%、イタリアが +14.6%、スペインが +11.7%、フランスが +5.5% です。 全体として、最大の上昇者はラトビア (+61.1%)、ブルガリア (+32.3%)、スロバキア (+30.5%)、チェコ共和国 (+28.5%) です。
グループのランキングでは、フォルクスワーゲン グループが前年比で 39.9% 上昇しました。 Stellantis (-1.8%) は市場の成長に追いつくことはできませんが、快適に 2 位を維持しています。 Renault-Nissan-Mitsubishi は難易度で Hyundai-Kia (-4.9%) をわずか 1.6% 上回っています。 トヨタ グループは +41.7% で、BMW グループ (+5.7%) とダイムラー (-3.1%) の両方を下回っています。 Ford Motor (+37.8%) も好調な月であり、Geely Group (+2.4%) と Mazda (+13.2%) がトップ 10 を締めくくっています。
フォルクスワーゲンは 37.4% 上昇して 1 位、トヨタは 46.2% 上昇して 2 位にとどまり、アウディ (+59%) は 9 月に 5 ランク上昇して 3 番目のステップに到達しました。 BMW (+5.8%) は先月から 1 ランク上昇して第 4 位となり、苦戦しているプジョー (-6.2%) とメルセデス (+1.9%) を引き離しています。 ルノー (-5.9%) の下で、フォード (+37.8%) とシュコダ (+47.5%) の両方が素晴らしい上昇を記録し、ちょうど起亜 (-0.9%) がトップ 10 を締めくくっています。トヨタ (+4.3%) と Kia (+8.8%) だけがトップ 10 ブランドにランクインしています。 以下では、MG (+150.2%)、Cupra (+109.5%)、Tesla (+89.8%) が際立っています。
モデル データは、利用可能になった時点でこの投稿に追加されます。
前月: ヨーロッパ 2022 年 9 月: シュコダ、メルセデス、フォードのリフト市場は 7.9% 上昇、テスラ モデル Y #1
1 年前: ヨーロッパ 2021 年 10 月: Stellantis は VW グループを打ち負かし、ヒュンダイは 11% 上昇、プジョー 2008 は 29.3% 下落して市場第 1 位に
2022 年 10 月完全版 上位 10 グループと上位 30 ブランドを以下に示します。
ヨーロッパ 2022 年 10 月 – グループ (ソース ACEA):
| 位置 | グループ | 10月22日 | /21 | 9月 | 2022年 | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | フォルクスワーゲン グループ | 232,024 | 39.9% | 1 | 2,261,496 | -11.2% | 1 | 1 |
| 2 | ステランティス | 163,012 | -1.8% | 2 | 1,728,623 | -14.8% | 2 | 2 |
| 3 | ルノー・日産・三菱 | 106,313 | 1.6% | 3 | 1,086,790 | -6.4% | 3 | 3 |
| 4 | 現代起亜 | 82,059 | -4.9% | 4 | 903,336 | 5.4% | 4 | 4 |
| 5 | トヨタグループ | 68,391 | 41.7% | 5 | 663,797 | 2.3% | 5 | 6 |
| 6 | BMWグループ | 64,593 | 5.7% | 6 | 654,514 | -9.4% | 6 | 5 |
| 7 | ダイムラー | 50,397 | -3.1% | 7 | 528,477 | -5.5% | 7 | 7 |
| 8 | フォード・モーター | 46,866 | 37.8% | 8 | 429,125 | -5.3% | 8 | 8 |
| 9 | 吉利グループ/ボルボ | 22,141 | 2.4% | 10 | 217,842 | -9.1% | 9 | 9 |
| 10 | マツダ | 13,180 | 13.2% | 11 | 113,464 | -16.6% | 11 | 13 |
ヨーロッパ 2022 年 10 月 – ブランド (ソース ACEA):
| 位置 | ブランド | 10月22日 | /21 | 9月 | 2022年 | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | フォルクスワーゲン | 102,166 | 37.4% | 1 | 964,188 | -13.3% | 1 | 1 |
| 2 | トヨタ | 65,326 | 46.2% | 2 | 633,532 | 4.3% | 2 | 3 |
| 3 | アウディ | 52,601 | 59.0% | 8 | 493,193 | -4.1% | 6 | 7 |
| 4 | BMW | 50,962 | 5.8% | 5 | 518,919 | -10.8% | 4 | 4 |
| 5 | プジョー | 49,486 | -6.2% | 7 | 524,447 | -14.2% | 3 | 2 |
| 6 | メルセデス | 49,005 | 1.9% | 3 | 512,342 | -3.6% | 5 | 6 |
| 7 | ルノー | 48,041 | -5.9% | 9 | 463,576 | -16.8% | 8 | 5 |
| 8 | フォード | 46,866 | 37.8% | 4 | 429,125 | -5.3% | 11 | 9 |
| 9 | シュコダ | 44,777 | 47.5% | 6 | 445,332 | -11.7% | 9 | 8 |
| 10 | 起亜 | 42,413 | -0.9% | 10 | 468,295 | 8.8% | 7 | 11 |
| 11 | ヒュンダイ | 39,646 | -8.9% | 11 | 435,041 | 1.9% | 10 | 10 |
| 12 | ダチア | 34,630 | 16.0% | 12 | 383,448 | 16.6% | 12 | 15 |
| 13 | オペル/ボクスホール | 32,038 | -3.8% | 14 | 362,413 | -12.9% | 13 | 12 |
| 14 | フィアット | 30,936 | -7.7% | 16 | 331,710 | -19.5% | 14 | 13 |
| 15 | シトロエン | 30,783 | 2.5% | 15 | 321,579 | -15.6% | 15 | 14 |
| 16 | ボルボ | 22,141 | 2.4% | 18 | 217,842 | -9.1% | 16 | 17 |
| 17 | 日産 | 19,400 | 11.4% | 17 | 191,916 | -8.5% | 17 | 18 |
| 18 | シート (推定) | 15,294 | 3.0% | 21 | 178,563 | -39.0% | 18 | 16 |
| 19 | ミニ | 13,631 | 5.6% | 20 | 135,595 | -3.9% | 20 | 20 |
| 20 | マツダ | 13,180 | 13.2% | 19 | 113,464 | -16.6% | 21 | 22 |
| 21 | MG（推定） | 12,009 | 150.2% | 22 | 85,770 | 104.7% | 24 | 28 |
| 22 | キュプラ（エスト） | 10,711 | 109.5% | 23 | 107,651 | 85.2% | 22 | なし |
| 23 | 鈴木（エスト） | 9,275 | -35.1% | 24 | 103,499 | -39.2% | 23 | 19 |
| 24 | ジープ | 7,557 | -4.3% | 28 | 82,476 | -25.6% | 25 | 23 |
| 25 | ランドローバー | 7,243 | 16.6% | 25 | 80,209 | -18.8% | 26 | 24 |
| 26 | ポルシェ | 6,006 | -19.9% | 27 | 66,524 | 12.3% | 27 | 25 |
| 27 | ホンダ | 5,836 | 7.2% | 26 | 58,490 | -1.1% | 28 | 27 |
| 28 | テスラ (推定) | 5,801 | 89.8% | 13 | 142,961 | 24.0% | 19 | 21 |
| 29 | DS | 4,331 | 36.9% | 30 | 40,426 | 17.2% | 30 | 31 |
| 30 | 三菱 | 4,008 | -33.2% | なし | 45,331 | -26.5% | 29 | 26 |
出典：ACEA