5 ドア ハッチバックのみで販売される新しいスバル インプレッサは、新しい外観、より多くのテクノロジー、改善された安全性を導入していますが、少なくとも米国ではターボやハイブリッドの動力はありません。
新しい 2023 スバル インプレッサ オーストラリアでの発売時期はまだ確認されていませんが、米国で公開されています。
ハイライディング クロストレック SUV のスピンオフから数か月後、新しいインプレッサは 5 ドア ハッチ フォームのみで、セダンはもうありません。類似のエンジン。
スバル オーストラリアは、地元のショールームで次期型インプレッサを発表することをまだ確認していません。声明の中で、オーストラリアの詳細は「やがて」追随すると述べていますが、ここ数年、象徴的なネームプレートが廃止される兆候はありません。
新しいインプレッサのスタイリングは、よりシャープな LED ヘッドライトとテールライト、および利用可能な 18 インチ アロイ ホイールを備えた、新しいクロストレックや他の新しいスバル モデルからインスピレーションを得ています。
伝説のインプレッサ RS バッジが北米で復活し、ダーク グレーの 18 インチ アロイ、ブラック仕上げのグリル、サイド スカート、ミラー キャップ、ドアの RS バッジ、LED フォグ ライト、および「アップグレードされた」LED ヘッドライトが追加されます。
内部では、Impreza はダッシュボードの中央に Crosstrek の 11.6 インチの縦型タッチスクリーンを搭載し、ワイヤレスの Apple CarPlay と Android Auto、衛星ナビゲーション、無線アップデート、デジタル化された気候制御、およびその端に沿ったショートカット ボタンのバンクを備えています。
アナログ計器(中央に小さな画面がある)は、日本市場のWRXモデルで利用可能な12.3インチのワイドスクリーンクラスターではなく、クロストレックから受け継がれていますが、スポーツシートはトップモデルグレードで利用できます.
その他のインテリア機能には、デュアルゾーン気候制御、加熱されたフロント シート、10 ウェイ パワー調整可能な運転席、キーレス エントリーおよびスタート、パワー サンルーフ、10 スピーカーのハーマン カードン サウンド システムが含まれます。
RS エクスクルーシブには、ガンメタルとフェイク カーボンファイバーのインテリア トリム、赤いボルスターのアクセントが付いた黒い布製のスポーツ シート、RS ブランドのフロア マット、「アップグレードされた」革製のステアリング ホイールとシフター、アルミニウム ペダル、後部充電ポートが含まれます。
エントリーレベルの米国モデルは、無段変速オートマチックトランスミッション(CVT)を備えた、113kWおよび197Nmの113kWおよび197Nmの出力(米国市場のトリムで)の変更のない、キャリーオーバーの2.0リッターノンターボ4気筒ガソリンエンジンを搭載します。 8つのシミュレートされた比率と全輪駆動。
一部のモデルでは、同じ CVT と全輪駆動システムを備えた、136kW と 245Nm を発生する 2.5 リッター ノンターボ 4 気筒が利用可能です。
Crosstrek の 2.0 リッター 4 気筒ハイブリッド システムについては言及されていませんが、これはその車の前のバージョン (XV) からも引き継がれていますが、日本やヨーロッパなどの市場で利用できるようになる可能性があります。
スバルは新型インプレッサの寸法を確認していない. 現車は全長4475mm×全幅1775mm×全高1480mmで、ホイールベースは2670mm。
最新の Crosstrek は、前のモデルよりも全体で 15mm 長く、全高が 30mm 高く、ホイールベースが 5mm 長い。
スバルによれば、新しいインプレッサのボディは 10% 剛性が高く、構造用接着剤が 3 倍多く使われており、パフォーマンス、ハンドリング、騒音レベルが改善されているという。
全輪駆動システムにはアクティブ トルク ベクタリングが含まれ、WRX スポーツ セダンのデュアル ピニオン電動パワー ステアリング ラックのバージョンが追加されました。
高度な安全スイートへの追加には、交差点での自動緊急ブレーキ システム用の歩行者と自転車の検出、レーンキープ アシスト、ブラインド スポット モニタリング、リア クロス トラフィック アラート システム用の自動緊急ステアリング機能が含まれます。
また、後部座席リマインダーが標準装備され、安全システムに電力を供給するアップグレードされたカメラとレーダーもあります。
の 2023 スバル インプレッサ 来年半ばに向けて米国のショールームで予定されていますが、オーストラリアの到着時期は未確認のままです.
「スバル コーポレーションによる新型スバル インプレッサの最新の世界的な発表に非常に興奮しています。インプレッサは 30 年間スバル ファミリーの一員であり、オーストラリア市場向けの詳細をまもなく発表できることを楽しみにしています。スバル・オーストラリアは声明で述べた。