ヘンリック・フィスカーの発表から数年。 フィスカー海 そして、生産が最初に開始されるはずだったから丸1年。 それでも、すべての可能性に反して、Fisker Ocean は正式に生産されており、今日、オーストリアのグラーツで最初の 1 台がラインオフされています。
として ブルームバーグ レポート、オッズは実際にFisker、Inc.に対して積み重なっていた.会社は現金に非常に悩まされていた.Henrik Fiskerと彼の妻/共同創設者Geeta Gupta-Fiskerは給料を引き出すのをやめ、従業員を一時解雇しなければならなかった. そして、それはパンデミックが始まる直前であり、状況を悪化させるだけでした.
フィスカーの終わりになる可能性は十分にありました。 しかし、2020 年後半には、 特定目的買収会社と合併 フィスカーに10億ドルの現金を与えた巨大なプライベートエクイティ会社の支援を受けました. Magna Steyr に生産を任せるという契約と相まって、同社は倒産を免れただけではありませんでした。 実際に実車の生産を開始したとか、 ファラデーの未来 まだやっていません。
「知っていれば避けられない間違いを避けることができました。私も知っていました」とフィスカー氏は語った。 ブルームバーグ. 「これを一度やったという経験は、かけがえのないものです。」
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もちろん、彼は以前の自動車会社であるフィスカー・オートモーティブのことを言っていました。 破産申請 最初の車であるフィスカー カルマは紙の上では興味深いものでしたが、 いくつかのひどい設計上の欠陥がありました. ハリケーン・サンディもフィスカーに悪い手札を与えた。 300台の生産車を台無しにする 3000万ドルの価値があります。 たとえ顧客に届けられたとしても、 伝えられるところによると、すべての車で35,000ドルを失いました 2011年から2012年にかけて販売されました。
間違いがあったと言っても過言ではありません。 しかし今回、フィスカーは、マグナとの契約により、最初の車の生産コストが 40,000 台目の車の生産コストと同じであることを意味すると述べています。生産が徐々に増加するにつれて使用します。 そして、私たちは徐々に意味します。
Fisker は、今年は Oceans を 15 基だけ建設し、来年の第 1 四半期には生産量を約 300 に増やすだけで、第 2 四半期には 8,000 に増やす予定だと述べています。 年末までに 42,400 台の車を製造する計画です。 それが実際に起こるかどうかを確認する必要がありますが、今のところ、素晴らしいカムバックストーリーになっています.