オーストラリアは、今年 4 月に中国で初めて導入され、連邦国家で LDV Mifa として販売された新しい Maxus G90 を歓迎しました。 Maxus ブランド名を使用しない理由は、地元の輸入業者 WMC Group とトラック輸送機器サプライヤー MaxiTrans が関与する著作権侵害の問題によるものであり、後者は既に名前の商標を所有しています。
そのため、SAIC Motor の子会社である SAIC Maxus 製のバンやその他の車両は、オーストラリアでは LDV タグで販売されています。 もう少し裏話として、SAIC Maxus は、2010 年に中国の自動車メーカーが英国の会社 LDV Group (以前の Leyland DAF Vans) の知的財産を取得した後、2011 年に設立されました。
歴史の教訓は終わり、G90/Mifa は 2-2-3 シート レイアウトで標準として提供されますが、 カーエキスパート は、8 人乗りのオプションが 2023 年に登場すると報告しています。現在、Mode、Executive、Luxe の 3 つのバリエーションが利用可能で、ドライブアウェイ価格は AUD53,990 から AUD72,990 (RM165,180 から RM223,310) です。
唯一のエンジン オプションは、218 PS (215 hp または 160 kW) と 360 Nm のトルクを提供する 2.0 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒ガソリン ユニットです。 駆動力はアイシン製の 8 速オートマチック トランスミッションを介して前輪に送られ、ドライバーは 3 つのドライブ モード (パワー、ノーマル、エコ) を利用できます。合計燃費は 9.3 l/100 km です。
2021 年 11 月の初めにデビューした Mifa 9 と呼ばれる G90/Mifa の完全電動バージョンもあることに注意する必要があります。EV バージョンも今月後半にオーストラリアに登場し、CATL ソースの 90- WLTPに準拠した最大航続距離440kmのkWhリチウムイオンバッテリー。 このバッテリーは、フロントに取り付けられた定格出力 245 PS (241 hp または 180 kW) および 350 Nm の電気モーターに電力を供給し、AC および DC 充電をサポートします。
ボディサイズは全長5,280×全幅1,998×全高1,845mm、ホイールベースは3,200mm。 これは、ここにある人気のトヨタ アルファードとヴェルファイアよりも大きくなります。全長 4,945/4,935 mm、全幅 1,850 mm、全高 1,895 mm、ホイールベース 3,000 mm です。
最新の起亜カーニバルを写真に入れるときも同じことが言えますが、韓国の MPV は長さ 5,155 mm、幅 1,995 mm、全高 1,775 mm、ホイールベース 3,090 mm でサイズの点でより近くなっています。 これらの寸法を考えると、G90/Mifa はまともな代替品のように思えませんか?
数値で納得できない場合でも、デザインで納得できるかもしれません。 G90/Mifa は、大きな垂直グリル、細身の LED デイタイム ランニング ライト、メインの LED ヘッドランプとエア インテーク用の目立つサイド カットアウトにより、確かに印象的です。 また、多数のクローム ガーニッシュが展示されており、顧客は、コンクリート グレーの原色とブラック ルーフのツートーン ペイント スキームを選択することもできます。オプションはすべてモノトーンです (ブラン ホワイト、パール ホワイト、マイカ ブルー、ダイナスティ レッド、メタル ブラック)。
リアでは、テールゲートを横切る全幅のライト バーが、「P 字型」の特徴を持つ垂直テールライト クラスターを連結します。 これらは、大きなナンバープレートのくぼみと彫刻されたバンパーによって結合され、ホイールサイズは 18 ～ 19 インチの範囲です。
内部では、G90/Mifa は、スリムな通気孔と気候システム用の統合されたタッチセンシティブ コントロールを備えたミニマリストのダッシュボードを備えており、どちらも Apple CarPlay をサポートする 12.3 インチのタッチスクリーン インフォテインメント システムの下に配置されています。 もう 1 つのディスプレイは、ドライバーの前方にある 7 インチのユニットで、デジタル インストルメント クラスターとして機能します。
G90/Mifa は、廃止された G10 の後継として、オーストラリアでより高級な MPV 製品として提供され、黒い革張り、64 色のアンビエント ライティング、パワー スライド式リア ドア、パワー テールゲート、電動パーキング ブレーキ (自動ブレーキ付き) などの機能を利用できます。ホールド)、専用の 2 列目エアコン、空気清浄機、電動前席と 2 列目シート、12 スピーカーのサウンド システム、ワイヤレス充電パッド。
さらに重要なことに、新しい Maxus/LDV MPV には、7 つのエアバッグ (G10 には 2 つしかありませんでした)、ESP、EBD、ブレーキ アシスト、ABS、自動緊急ブレーキ、アダプティブ クルーズ コントロール、レーンなど、より堅牢な安全および運転支援機能のリストがあります。出発警告、車線維持支援、ブラインド スポット モニタリング、リア クロス トラフィック アラート、リア コリジョン アラート、ヒルディセント コントロール、交通標識認識。
これらはすべて範囲全体で標準であり、バリアント間の唯一の違いは、エグゼクティブとラックスに 360 度カメラが含まれていることですが、基本モードにはより基本的なリバース カメラがあります。 あなたにとって魅力的な音はありますか？ マクサス車はマレーシアで販売されており、ここでは G10 が MPV の役割を果たしています。 G90/Mifa を既存のネームプレートに代わるものとして歓迎しますか?