トヨタ プラドは、これまでのところ 2022 年にクウェートで最も人気のある車です。
クウェートの新型軽自動車市場は、2022 年の最初の 9 か月間で、前年比で 6.2% 減少しました。トヨタ (+23.1%) は、ブランドを 37.9% という巨大なシェアに導く驚異的な上昇で、全体的な暗雲に逆らっています。 これは、国内の他の自動車メーカーの 4.5 倍です。 Chevrolet (-3.2%) と Mitsubishi (-22.5%) はどちらも、急落している Nissan (-55%) を追い抜き、それぞれ 2 位と 3 位にランクされました。 Ford (-5.5%) が Kia (-24.3%) を抜き、MG (+38.1%) がトップ 10 で最大の前年比上昇を記録し、2021 年度のランキングで 3 つ順位を上げて 7 位になりました。 ヒュンダイ (-17.6%)、ホンダ (-33.7%)、GMC (-0.4%) がトップ 10 を締めくくっています。中国の自動車メーカーは、長安 (+42.3%) と吉利 (+32%) も大きな利益を上げて大喜びしています。 現在、チャートにはアウディ、ベントレー、シュコダ、フォルクスワーゲンが含まれています。
モデルのランキングでは、トヨタ プラド (+269.6%) がセンセーショナルな上昇を記録し、11.1% のシェアでトップの座を簡単につかみました。 2021 年通年。トヨタ カムリ (-23%) も大きな苦戦を強いられていますが、3 位を維持しています。 シボレー キャプティバ (+3.3%) 別名 Baojun 530 は引き続き全体で印象的な 4 位にランクインしており、トップ 7 で唯一のトヨタ以外のモデルです。トヨタ カローラ (+74.7%) やハイエース (+8.2%) を大きく引き離しています。 %) とハイラックス (-27.2%)。 Ford F-Series (+11.7%) は、Nissan Patrol (-42.6%) の内破を8位まで上回っています。 シボレー タホは、2021 年度の 22 位から 2022 年のこれまでの 11 位まで上昇し、GMC ユーコン (+52.5%) を抑えてトップ 10 を締めくくりました。27 位のフォード ブロンコにも注目してください。
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1 年前: クウェート 9 か月 2021 年: 日産サニー、シボレー キャプティバが市場で 38.2% 上昇
2022 年 1 月から 9 月までの完全な上位 46 のすべてのブランドと、以下の上位 50 モデル。
クウェート 2022 年 1 月～9 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 1-9-22 | % | /21 | 21年度 |
| 1 | トヨタ | 27,301 | 37.9% | 23.1% | 1 |
| 2 | シボレー | 5,967 | 8.3% | -3.2% | 3 |
| 3 | 三菱 | 4,111 | 5.7% | -22.5% | 4 |
| 4 | 日産 | 4,025 | 5.6% | -55.0% | 2 |
| 5 | フォード | 3,259 | 4.5% | -5.5% | 6 |
| 6 | 起亜 | 3,156 | 4.4% | -24.3% | 5 |
| 7 | MG | 2,893 | 4.0% | 38.1% | 10 |
| 8 | ヒュンダイ | 2,260 | 3.1% | -17.6% | 9 |
| 9 | ホンダ | 2,210 | 3.1% | -33.7% | 7 |
| 10 | GMC | 1,907 | 2.6% | -0.4% | 11 |
| 11 | レクサス | 1,906 | 2.6% | -44.0% | 8 |
| 12 | 長安 | 1,713 | 2.4% | 42.3% | 12 |
| 13 | 吉利 | 1,490 | 2.1% | 32.0% | 14 |
| 14 | ランドローバー | 936 | 1.3% | -31.6% | 15 |
| 15 | 鈴木 | 887 | 1.2% | -2.6% | 16 |
| 16 | マツダ | 664 | 0.9% | -8.4% | 19 |
| 17 | ジープ | 644 | 0.9% | -43.8% | 13 |
| 18 | いすゞ | 608 | 0.8% | -2.7% | 23 |
| 19 | クライスラー | 565 | 0.8% | 153.4% | 26 |
| 20 | キャデラック | 517 | 0.7% | -6.8% | 22 |
| 21 | プジョー | 512 | 0.7% | -6.7% | 20 |
| 22 | RAM | 500 | 0.7% | -24.6% | 21 |
| 23 | ハヴァル | 470 | 0.7% | 54.6% | 28 |
| 24 | ルノー | 460 | 0.6% | -35.8% | 17 |
| 25 | 日野 | 345 | 0.5% | 0.0% | 25 |
| 26 | リンカーン | 341 | 0.5% | -13.7% | 24 |
| 27 | ドッジ | 338 | 0.5% | -55.1% | 18 |
| 28 | フォルクスワーゲン | 261 | 0.4% | なし | – |
| 29 | 万里の長城 | 242 | 0.3% | -10.0% | 27 |
| 30 | インフィニティ | 230 | 0.3% | 14.4% | 31 |
| 31 | アウディ | 206 | 0.3% | なし | – |
| 32 | アキュラ | 192 | 0.3% | -0.5% | 30 |
| 33 | ジェネシス | 186 | 0.3% | 14.8% | 32 |
| 34 | ボルボ | 142 | 0.2% | -36.9% | 29 |
| 35 | タタ | 108 | 0.1% | なし | – |
| 36 | ジャガー | 105 | 0.1% | -32.7% | 34 |
| 37 | マセラティ | 92 | 0.1% | -21.4% | 33 |
| 38 | フィアット | 61 | 0.1% | -12.9% | 35 |
| 39 | シュコダ | 61 | 0.1% | なし | – |
| 40 | ベントレー | 58 | 0.1% | なし | – |
| 41 | スバル | 49 | 0.1% | -49.0% | 36 |
| 42 | UD | 42 | 0.1% | なし | – |
| 43 | アバルト | 25 | 0.0% | なし | – |
| 44 | アルファロメオ | 17 | 0.0% | 70.0% | 38 |
| 45 | アストンマーチン | 7 | 0.0% | -30.0% | 39 |
| 46 | ロータス | 3 | 0.0% | なし | 40 |
クウェート 2022 年 1 月～9 月 – モデル:
| 位置 | ブランド | モデル | 1-9-22 | % | /21 | 21年度 |
| 1 | トヨタ | プラド | 7,995 | 11.1% | 269.6% | 4 |
| 2 | トヨタ | ランドクルーザー SW | 4,187 | 5.8% | -27.1% | 1 |
| 3 | トヨタ | カムリ | 3,025 | 4.2% | -23.0% | 3 |
| 4 | シボレー | キャプティバ | 2,629 | 3.6% | 3.3% | 6 |
| 5 | トヨタ | カローラ | 2,013 | 2.8% | 74.7% | 12 |
| 6 | トヨタ | ハイエース | 1,907 | 2.6% | 8.2% | 9 |
| 7 | トヨタ | ハイラックス | 1,771 | 2.5% | -27.2% | 7 |
| 8 | フォード | Fシリーズ | 1,660 | 2.3% | 11.7% | 10 |
| 9 | 日産 | パトロール | 1,582 | 2.2% | -42.6% | 5 |
| 10 | シボレー | タホ | 1,352 | 1.9% | -8.8% | 13 |
| 11 | GMC | ユーコン | 1,339 | 1.9% | 52.5% | 22 |
| 12 | 三菱 | L200 | 1,294 | 1.8% | -9.8% | 11 |
| 13 | トヨタ | RAV4 | 1,216 | 1.7% | 22.8% | 17 |
| 14 | トヨタ | ヤリス | 959 | 1.3% | 38.6% | 20 |
| 15 | 三菱 | パジェロ | 953 | 1.3% | -46.5% | 8 |
| 16 | トヨタ | 急ぐ | 951 | 1.3% | 3.1% | 19 |
| 17 | 日産 | サニー | 850 | 1.2% | -78.8% | 2 |
| 18 | 起亜 | オプティマ | 752 | 1.0% | 39.0% | 30 |
| 19 | 起亜 | スポーテージ | 727 | 1.0% | -50.0% | 14 |
| 20 | ヒュンダイ | ツーソン | 676 | 0.9% | -49.0% | 15 |
| 21 | シボレー | シルバラード | 630 | 0.9% | -34.2% | 18 |
| 22 | シボレー | 溝 | 624 | 0.9% | 新着 | 156 |
| 23 | ホンダ | アコード | 620 | 0.9% | -5.2% | 25 |
| 24 | 吉利 | トゥゲラ | 598 | 0.8% | 46.9% | 44 |
| 25 | 長安 | CS85 | 593 | 0.8% | 1.9% | 28 |
| 26 | MG | RX8 | 578 | 0.8% | 3.0% | 34 |
| 27 | フォード | ブロンコ | 576 | 0.8% | 57500.0% | 255 |
| 28 | クライスラー | 300℃ | 565 | 0.8% | 153.4% | 55 |
| 29 | トヨタ | FJクルーザー | 558 | 0.8% | 9.8% | 40 |
| 30 | トヨタ | フォーチュナー | 557 | 0.8% | 21.1% | 38 |
| 31 | MG | ZS | 525 | 0.7% | 13.1% | 45 |
| 32 | MG | HS | 517 | 0.7% | 3.6% | 50 |
| 33 | レクサス | 処方箋 | 515 | 0.7% | -38.2% | 23 |
| 34 | 羊 | 1500 | 500 | 0.7% | -24.6% | 33 |
| 35 | ヒュンダイ | ソナタ | 467 | 0.6% | 41.5% | 62 |
| 36 | トヨタ | カローラクロス | 453 | 0.6% | 397.8% | 95 |
| 37 | ホンダ | シビック | 445 | 0.6% | -61.5% | 16 |
| 38 | 吉利 | クールレイ | 431 | 0.6% | 33.9% | 54 |
| 39 | トヨタ | ランドクルーザーH/D | 421 | 0.6% | -4.3% | 37 |
| 40 | MG | RX5 | 419 | 0.6% | 65.6% | 59 |
| 41 | マツダ | 6 | 398 | 0.6% | 17.4% | 61 |
| 42 | レクサス | ES | 397 | 0.6% | -44.0% | 26 |
| 43 | MG | MG5 | 393 | 0.5% | 54.7% | 80 |
| 44 | 日産 | アーバン | 392 | 0.5% | -15.0% | 48 |
| 45 | MG | GT | 379 | 0.5% | 新着 | 180 |
| 46 | 長安 | CS95 | 370 | 0.5% | 10.8% | 57 |
| 47 | いすゞ | Nシリーズ | 364 | 0.5% | 7.4% | 71 |
| 48 | 日産 | アルティマ | 359 | 0.5% | -6.8% | 41 |
| 49 | 日産 | Xテラ | 359 | 0.5% | 34.0% | 63 |
| 50 | ホンダ | CR-V | 351 | 0.5% | -35.0% | 42 |
出典：メーカー