フォルクスワーゲン ID 電気自動車が全世界で 50 万台を販売

フォルクスワーゲンは、2019 年以来、新世代の ID 電気自動車の世界販売台数が 50 万台を超えていますが、ドイツの自動車大手は、バッテリー駆動のパイオニアであるテスラにまだ遅れをとっています。

2019 年、フォルクスワーゲンの ID 電気自動車モデルの範囲は、ID.3 ハッチバックのデビューとともに発売され、その後、ID.4 SUV (2020 年)、ID.5 SUV (2021 年)、および中国のみのモデルを含むように拡大されました。 ID.6 SUV (2021)。

メディアの声明の中で、フォルクスワーゲンのグローバル セールス ボスであるイメルダ ラッベは、今後の ID を含む供給の制約の中で、自動車の巨人がまだ約 135,000 の注文を処理する必要があると発表しました。 バズ電動バン.

ラベ氏はメディアの声明で、「注文した約135,000のIDをできるだけ早く顧客に届けるために最善を尽くしています。

「しかし、部品供給の逼迫が続いているため、生産調整を繰り返しています。」

フォルクスワーゲン オーストラリアは最近、ID.4 が海外で発売されてから 2 年以上が経ち、来年 ID.4 と ID.5 を地元のショールームに持ち込む計画を確認しました。

フォルクスワーゲンは、2019 年に ID モデル範囲が開始される前に電気自動車を生産していましたが、オーストラリアでは利用できませんでした。

2013 年 12 月、フォルクスワーゲンはヨーロッパで e-Up を開始し、2020 年初めに生産が終了する前に、21,000 台以上の電気都市車を販売しました。

2014 年 2 月、e-Up に続き、フォルクスワーゲンの第 7 世代のベストセラー ハッチバックの電動バージョンである e-Golf が登場しました。

100,000 台目の Volkswagen e-Golf が 2019 年 11 月に製造されましたが、自動車大手は 2020 年末にバッテリー駆動モデルを廃止し、145,561 台の車両の生産を終了しました。

ID モデル レンジの導入により、フォルクスワーゲンの電気自動車の販売台数は、2019 年に報告された 45,000 台から 2019 年から 2021 年にかけてほぼ 6 倍に増加し、2020 年には 134,000 台、昨年は 263,000 台になりました。

バッテリー駆動の自動車の生産と販売が増加しているにもかかわらず、米国の自動車大手であるテスラは、フォルクスワーゲンの ID シリーズのほぼ 6.5 倍の電気自動車を販売しています。

2012 年から 2022 年 9 月末まで、Tesla は全世界で 320 万台以上の電気自動車を販売し、2018 年後半には 50 万台の販売台数を上回りました。

テスラは、1 月から 9 月までの間に 908,573 台の車両を納入した後、2022 年に初めて暦年で 100 万台以上の電気自動車を販売する予定です。

今年 9 月、テスラ モデル Y はヨーロッパで最も売れた新車であり、ガソリンおよびディーゼル駆動のフォルクスワーゲン ゴルフを大陸全体および本拠地であるドイツで上回りました。

中国の自動車メーカー BYD は、世界最大の電気自動車生産国であると主張していますが、同社の販売データには、ガソリン電気プラグイン ハイブリッド車とレンジエクステンダー電気自動車が含まれています。

10月、フォルクスワーゲンは、2033年までにヨーロッパで電気のみに移行すると発表し、米国、中国、オーストラリアではガソリンとディーゼルの動力が今後10年間維持されると予想されています.

2026 年までに、ドイツの自動車大手はさらに 10 種類の電気自動車を発売する予定です。これには、小型車 (ID.2 という名前が付けられていると伝えられています)、スポーティな SUV、ID.3 の SUV 派生モデル、パサート サイズの ID が含まれます。 エアロセダン。