ポルシェは、新しい 2023 911 ダカールでその輝かしいラリーの歴史を生かしています。 今週公開された最新の 911 バリエーションは、ドイツの自動車メーカーが 1984 年のパリ～ダカール ラリーで優勝したことを記念して、911 を改良した 953 と呼ばれています。
2023 年の 911 ダカールは先祖のように競技に参加することはありませんが、2.0 インチのサスペンション リフト、分厚い Pirelli Scorpion All-Terrain Plus タイヤ、ステンレス鋼など、険しい地形を征服するのに役立つように設計された多くの重要なアップグレードを備えています。スキッドプレート。 ポルシェは 2,500 台しか製造していません。価格は 22 万 3,450 ドルで、どこにでも持ち運べる 911 は、まだ売り切れていなければ、すぐにコレクターに買い取られるでしょう。 まだ、 ポルシェはそれをそのコンフィギュレーターに追加しました、ごっこ遊びの世界に入り、夢のラリー 911 をデザインすることができます。
ジャック フィッツジェラルドの 246,500 ドルのポルシェ 911 ダカール
サファリ 911 を初めて見たのは 15 歳のときで、ロード アメリカのピットレーンを歩いていました。 私は自分が見ているものに頭を包むことができませんでした。 そのポルシェは持ち上げられていますか？ 追加のヘッドライトとルーフラックはありますか? 私はそれが美しいことを知っており、それを所有する人が実際に彼らの修正を利用することを望んでいました. 911 ダカール用のポルシェの複雑なコンフィギュレーターを調べながら、私はその車を念頭に置いていました。 ペイントのオプションとして、12,830 ドルのペイント トゥ サンプル ブリティッシュ レーシング グリーンを選び、色を合わせたホイールを完成させました。 私は外部ミラーの塗装を合わせるために660ドルを費やし、ダカールパドルランプにはさらに370ドル、フロントエンド全体のPPFには2700ドルを費やしました. レッドのブレーキ キャリパーがグリーンのボディに与えるクリスマスの雰囲気を掘り下げていなかったので、900 ドルを支払ってブラックに塗装しました。 サラウンド ビュー カメラを追加しました。これは、狭い駐車場やオフロードでのナビゲーションに役立つはずです。 私がインテリアに選んだ唯一のオプションは、3980 ドルの Burmester サウンド システムだったので、Proclaimers を高解像度で爆破できます。また、安全のために 180 ドルの消火器もありました。 私の追加の機器は、最終的に 23,050 ドルになりました。 利用可能なオプションの数と価格を考えると、私はそれに満足しています. ポルシェが工場で取り付けられたルーフ ラックとラリー ヘッドランプを提供していないのは残念です。 より良いパワーボールの数字を選んでいたら. . . —ジャック・フィッツジェラルド
カレブ・ミラーの 254,080 ドルのポルシェ 911 ダカール
911 ダカールの高額な開始価格を考えると、ポルシェの Paint to Sample プログラムに散財する必要があることはわかっていました。 私はビオラパープルメタリックを選び、ホイールとサイドミラーの色を合わせました（$ 660）。 標準の赤いブレーキ キャリパーは塗装作業と衝突したので、900 ドルを費やして黒く塗装し、さらに 430 ドルを銀のテールパイプに費やしました。 フロントエンド全体を保護フィルム ($2700) で包み、セミトラックが小石を蹴って塗装が剥がれるのを防ぎました。$1430 のサラウンド ビュー カメラ システムは、私のダカールを不要な擦り傷から保護するための必需品でした。 また、パドル ライトに 370 ドル、特注のイルミネーション アルミニウム ドア敷居に 1350 ドルを投じました。運転席側の敷居に 911 のシルエットを表示し、助手席の敷居には「ポルシェ」と書かれ、白いバックライトが付いています。
車内では、バケット シートを 18 ウェイ アジャスタブル メモリ スポーツ シートに交換しました。これは、私が快適さを重視しているためです。正直なところ、この車の寿命のほとんどは、用事を済ませて郊外を走り回ることに費やされます。 ミシガン州の極寒の冬を乗り切るために、ヒーター付きシートとヒーター付きハンドルを無料のオプションで用意しました。 また、ダッシュボードに取り付けられたアナログ部品である Porsche Design Subsecond クロックにも 1,120 ドルを費やしました。 次に、インテリアに味を加えるために、タコメーターを白 ($420) に指定し、センター コンソールのふたにポルシェ クレストをエンボス加工しました ($340)。 私はまた、ドアパネル ($1910) とサンバイザー (どういうわけか無料のオプション) と一緒に銀色に塗られた革 ($1800) で装備された通気口を持っていたので、私が触れるものはすべて柔らかくしなやかです. 外側にカーボンファイバーのアクセントを入れていなかったので、インテリアのダッシュボードトリムをマットカーボンファイバー（$ 390）に交換し、$ 3980のBurmesterサラウンドサウンドシステムを追加しました. 全部で、30,630 ドル相当のオプションで、私の 911 ダカールは合計で 254,080 ドルになりました。予想したほど高くはありませんでしたが、それでも、この特別な 911 に相応しい馬鹿げた金額です。カレブ・ミラー
オースティン アーウィンの 256,080 ドルのポルシェ 911 ダカール
Rallye Design パッケージなしで 911 Dakar を入手するのは、七面鳥を詰め物なしで調理するようなものです。 最良の部分を飛ばすと、それはただの別の鳥です。 私の同僚のペンキの好みは、キッチンエイドのミキサーとマクドナルドのグライムス ペイント パレットのどちらか一方ですが、私は 992 のゲンチアン ブルー メタリックを使った白のチャンスを逃しません。シャークブルーでステッチされたRallye Designのインテリア。 私はレース バケット シートのセンター パターンの大ファンですが、オプションの調整可能なスポーツ シートの快適性をより好みます。 ホイール、ブレーキキャリパー、テールパイプは黒く塗装したままにしています。通常の使用ではすぐに元の色に戻ってしまうからです。 追加料金なしで、インテリアにはヒーター付きシートとヒーター付き GT Sport レザー ステアリング ホイールが装備されます。 特に理由はありませんが、オプションの消火器 ($180) を追加しました。 Burmester サウンド システム ($3,980) を追加して、この大陸間のマッシュアップから、Jones Girls の「Nights over Egypt」や Bubbles の「Bidibodi Bidibu」などの曲を聴くこともできます。 後で追加する機器：Roughroads プレースホルダーの上に適切な Rothmans ビニールと、ノーズ用の前面に取り付けられた LED ライト ポッド。 今年後半に発売されるポルシェのハードシェル ルーフトップ テントも必需品ですが、ルーフ ラックとの互換性はないようです。 テントは、ナッティ ライト燃料のブロンコが「あれはここを通り抜けられない」と私に挑戦するときに持っていると便利です。 256,080 ドルの限定版 911 が森に落ちると、音が鳴ります。 笑いに囲まれて泣いていると思います。 —オースティン・アーウィン
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