レクサス UX は、2018 年末に 2019 年の製品として生産を開始し、2023 年に 4 年目のモデルイヤーに入ります。 NX と RX は最近、新しい世代がリリースされるまで 7 年間使用されていたため、少なくとも UX は大幅に更新される予定です。 更新または次世代バージョンにより、アップグレードされたモデルがより強力になる可能性があります. レクサス愛好家 発見した そのブランドの親であるトヨタは、ヨーロッパで UX 300h という用語の商標出願を行いました。 カーバズ 見つかった 米国特許商標庁に提出された同じ出願、および 車販売 出くわした オーストラリアの知的財産当局に提出された 3 通のフォーム。
いつものように、商標出願は、記載された製品が市場に出ることを意味するものではありません. ただし、レクサスが UX を次のレベルに引き上げるには十分な理由があります。 自動車メーカーは、現在UXハイブリッドと呼ばれる2023年の単一モデルにラインナップを絞り込みました. パワートレインは、2 つの電気モーターと 1.4 kWh によって支援される 2.0 リッターのアトキンソン サイクル 4 気筒である UX 250h として、以前の外観から引き継がれます。 バッテリー、181 システム馬力と 149 ポンドフィートのトルクを作ります。 クロスオーバーの仕様と倹約に対して一般的な支持が示されているにもかかわらず、それに対する繰り返しの騒動は微弱な加速です. NX 300h のハイブリッド システムは、2.5 リッターの 4 気筒エンジンをベースに、203 馬力と 184 lb-ft を発生し、ES 300h では 215 馬力、以前の IS 300h では 220 馬力まで上昇します。そのため、製品プランナーが使用できるようになれば余裕があります。 2023 年のトヨタ カローラ クロス ハイブリッドが 194 馬力を獲得する予定であることを考えると、より洗練された高級ブランドの UX は、エンジンとパワーのアップグレードに適しているように思われます。
更新されたNXとまったく新しいRXが現在市場に出ており、カローラクロスハイブリッドが来年登場するため、レクサスが第2世代のUXがスペックシートを強化するのを待たなくても驚かない.
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