アメリカの新興企業である Hyperion は、LA モーター ショーで XP-1 水素電気スーパーカーを展示します。
自動車業界全体で水素技術の採用を拡大する計画の一環として 2020 年に発表された 2 人乗りの XP-1 は、水素燃料電池とスーパーキャパシタ ストレージを組み合わせて、複数の電気モーターに電力を供給します。 ドライブは 4 輪すべてに送られ、パフォーマンスの詳細は限られていますが、最高速度は 221mph で、0-60mph を 2.2 秒で処理できると同社は主張しています。
スーパーキャパシターは、従来のリチウム イオン バッテリーよりも小型で軽量であるため、XP-1 はわずか 1032 kg の車両重量で到着できます。 ハイペリオンは、これにより、はるかに重い同様の強力なバッテリー電気スーパーカーよりもハンドリングの利点が得られると主張しています。
現在のBEVテクノロジーは、ピークパフォーマンスで長時間稼働した後に過熱する可能性がありますが、スーパーキャパシタは極端な温度の影響を受けず、一貫したパフォーマンスを提供します. また、エネルギーを保持することはできませんが、充電と放電の比率が 1:1 であるため、はるかに効率的です。
ランボルギーニ Sián FKP 37 ハイブリッドハイパーカーもこの技術を使用していますが、回生ブレーキのみに依存して小さなバッテリーを充電しています。
XP-1 のカーボンファイバー製水素タンクは、公道の法定速度で 1000 マイル走行するのに十分な燃料を保持し、5 分以内に補充できます。 ハイペリオンは、米国全土に水素燃料補給ステーションを供給する計画を立てており、詳細は自動車の発売が近づいた後に続く予定です。
「航空宇宙エンジニアは、宇宙で最も豊富で最も軽い元素としての水素の利点を長い間理解していました。」Hyperion の CEO であるアンジェロ・カファンタリスは、自動車が最初に展示されたときに説明しました。