トヨタは、ロサンゼルスモーターショーで発表されたコンセプトで、bZ4X SUV に続く、斬新な新しい電気クロスオーバーの計画をほのめかしました。
名前のないコンセプト – 昨年、トヨタの豊田章男 CEO によって 15 の将来の EV のグループの一部として示されたものの進化 – は、「トヨタがその bZ の電化ビジョンを拡張するにつれて、未来が何を保持できるかを垣間見ることができる」と言われています。ゼロのサブブランド」。
サイズ、形状、身長において、現在販売されているトヨタ C-HR ハイブリッド クロスオーバーと明らかな関係があります。そのため、トヨタ bZ4X が RAV4 でその役割を果たしているように、そのモデルの電気代替を予告する可能性があります。
しかし、それはbZ4Xからの非常に根本的な設計の逸脱であり、最も顕著なのは空力効率への明白な焦点です。
トヨタは、「この車の空力的なフォルムは未来的な外観を強調し、ホイールをコーナーに押し出して力強いスタンスを作り出しています。
「短いオーバーハングとスイープバック アングルが高度なテクノロジーの内容を表現し、絞り込まれたキャビンが機敏で抵抗の少ない外観を与えます。」
トヨタはコンセプトの抗力係数を確認していませんが、その傾斜したルーフライン、低いフロント エンド、意図的なリア スポイラーは、bZ4X の 0.29Cd を改善するのに役立つことは間違いありません。同じパワートレインを使用しています。
bZ4X には 4 輪駆動と前輪駆動のパワートレインの選択肢があり、後者は 71.4kWh の標準フィット バッテリー パックからほとんどの航続距離を引き出します。 トヨタは新しいコンセプトの技術的な構成をほのめかしていませんが、bZ4Xと同じe-TNGAプラットフォームを使用するため、同じバッテリーとモーターが明らかに適合します.