予算責任局の 11 月の報告書によると、燃料税は 2023 年 3 月に 1 リットルあたり 12 ペンス上昇する可能性があります。
記録的な現金の増加で、来年の政府の歳入に 57 億ポンドが追加されます。 言った OBR。 政府が燃料税を現金で値上げしたのは2011年1月以来だ。
2022 年 3 月に 1 リットルあたり 5 ペンス引き下げられた現在、ガソリンとディーゼルの燃料税は 1 リットルあたり 52.95 ペンスです。
値上げが行われると、燃料価格が現在の平均であるガソリンの 1 リットルあたり 163.99 ペンス、ディーゼルの 1 リットルあたり 188.42 ペンスをはるかに超えることになるという懸念があります。
RAC燃料のスポークスマンであるサイモン・ウィリアムズは昨日、ジェレミー・ハント首相に燃料の義務を「完全に」放棄するよう促し、「車に依存している何百万人もの勤勉な人々がガソリンとディーゼルにさらに多くを費やすことを余儀なくされ、燃料にさらにストレスをかける」と主張した。すでに圧迫されている家計」。
「我々の分析は、インフレと燃料価格の間に明確な関連性があることを示しています。 ドライバーが満タンにするために支払う価格が上昇すると、インフレが確実に続くようです。 それは、首相が今日取るべき行動を検討する際に認識しなければならないことです.
「先月、国家統計局は、インフレ率が上がらなかった唯一の主な理由は、夏の間燃料価格が下落したためだと述べた. 残念なことに、秋に向けてポンプ価格は再び上昇しており、総合インフレ率にさらに上昇圧力をかけるだけではないかと懸念しています。」
1 リットルあたり 12 ペンス (23%) の上昇は財務省の公式数値ではなく、変更される可能性のある OBR 予測に基づいています。
増額は、2023 年 3 月の春季予算案の一部として発表される予定です。
OBR レポートは、2025 年 4 月から電気自動車に車両物品税が課されることが発表された秋の声明の一部として提供されます。
ハント氏は、2017 年 4 月 1 日から登録された EV に影響を与えるこの動きは、自動車税制度を「より公平」にするだろうと述べた。
電気社用車に対する現物給付税は、2025 年 4 月に 3% に引き上げられ、毎年 1% ずつ上昇し、2027/28 年には 5% に引き上げられます。