Rebel Customs のカスタムメイドのハーレーダビッドソン バイクは見た目がすっきりしています

インドは、世界最大の二輪車市場の 1 つです。 インドで新しい自転車やスクーターを発売しているブランドがいくつかあります。 国のさまざまな地域にいくつかのワークショップとカスタムハウスがあります。 Royal Enfield のオートバイは、最も一般的に改造されたものの 1 つであり、さまざまなボディ スタイルも見られます。 ほとんどの場合、Royal Enfied のオートバイはハーレーダビッドソンのように改造されていますが、インドのパンジャブ州にあるハーレーダビッドソンのオートバイのカスタマイズを専門とするワークショップのビデオがあります。

ビデオはによってアップロードされました ダヤカランのブログ 彼らの YouTube チャンネルで。 ビデオは、パンジャブ州のカスタム バイク ワークショップである Rebel Customs を示しています。 彼らは、ハーレーとロイヤル エンフィールドのオートバイのカスタマイズを専門としています。 このビデオでは、vlogger が美しく改造されたカスタムメイドのハーレーダビッドソン バイクをいくつか紹介しています。 このビデオでは、Rebel Customs がオートバイを改造するプロセスと、カスタマイズのおおよその費用について説明しています。

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彼は進行中のプロジェクトの 1 つであるハーレーダビッドソン Street 750 オートバイから始めます。 オートバイはもはやハーレーのようには見えません。 ビデオは、エンジンを除いて、このオートバイの他のすべてがカスタマイズされていることを述べています. このバイクの燃料タンクは、実はライダーシートの下にあります。 タンクはカスタムメイドのユニットで、エアフィルターは通常燃料が保管されている場所に配置されています。 オートバイは、Rebel customs で自社製のエアサスペンションを後部に取り付けます。 同様に、直管マフラー、サスペンション、ハンドルバー、ヘッドランプ、シャシー、スイングアームなどをカスタム。

前後のアルミホイールも特注。 前後ともディスクブレーキを採用し、このバイクの多くの部品も輸入されています。 完成した別のハーレーダビッドソン ストリート 750 オートバイもビデオで見ることができます。 前に示したものと似ていますが、リアサスペンションは同じではありません。 リアには通常のショックアブソーバーを取り付けます。 再びハーレーダビッドソンのオートバイである3番目のオートバイに来ます。 883スポーツスターをベースにしていますが、どの角度から見ても似合いません。

オートバイはソーシャル メディアで多くの注目を集めており、5 年前に完成したプロジェクトでした。 バイクの所有者は、今年ゴアで開催されるインド バイク ウィークの詳細作業のためにバイクを持ち帰りました。 このオートバイはカスタムメイドのパーツも入手しており、路上で他のバイクとは一線を画しています。 それは間違いなく群集の牽引者であり、このオートバイには後部にエアサスペンションもあります. これは、オートバイの最低地上高と車高を調整するのに役立ちます。 バイクのグリーンの色合いがとても魅力的で、片持ちスイングアームのデザインも美しく見えました。

ビデオには、ガレージにある他の改造された Royal Enfield と Harey Davison のオートバイもいくつか映っています。 これらのタイプのカスタマイズの全体的なコストになると、ビデオでは、Street 750 はオートバイを含めて最大 7 万ルピーになると述べています。 カスタマイズの価格は、選択する変更の種類によって異なります。 これらのタイプのプロジェクトを完了するための全体的な時間は、2 ～ 4 か月です。

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