持ち上げられたポルシェ 911 ダカールは、2022 年のロサンゼルス オートショーでついにデビューしました。 高い車高、全地形対応タイヤ、22 万 3,450 ドルの価格で、ポルシェが来年作る最もクールな量産車になるかもしれません。 残念ながら、2023 年のダカール ラリーは 2,500 台しか製造されません。
最終的なランボルギーニ アヴェンタドール LP 780-4 アルティメ クーペの納車 – 2022 年 11 月
ランボルギーニは最後のアヴェンタドール クーペを納車しました。 時代の終わりを告げる自然吸気 V 型 12 気筒エンジンは、スーパーカーの自動車メーカーが電化時代の到来を告げるにつれて廃止されます。
2023 トヨタ プリウス
2023 年のトヨタ プリウスがロサンゼルス オートショーでデビューしました。 驚くほどシャープなデザイン、194 hp (121 hp からアップ)、および推定 57 mpg を組み合わせた新しいプリウスは、効率的で望ましいものになる可能性があります。
新しいフィアット 500e
運命の意外なひねりで、フィアット 500e は 2024 年に純粋な EV として米国に戻ってきます。 第一世代の 500e は運転するのが大変でしたが、Fiat Chrysler Automobiles は 1 台販売するごとに損失を出しました。 新しい 500e が最初のモデルと同じくらい楽しく運転できることを願っています。
2024 スバル インプレッサ
2024 年のスバル インプレッサは、ラインナップに大きな変更を加えてデビューしました。セダンは死んでいます。 2023年春に発売される2024年型インプレッサはハッチバックのみとなり、よりスポーティーなRSモデルが次世代ラインナップに加わります。
ジェネシス X コンバーチブルのコンセプト
ジェネシス X コンバーチブルのコンセプトは、モーター ショーの祭典の幕を開け、セクシーなエレクトリック グランド ツアラーの存在を主張しました。 コンセプトに過ぎませんが、X コンバーチブルのデザインは、ほぼ生産準備ができているように見えます。