オーストラリアのCreativeConversionsは、新しいToyota LandCruiserLC300をダブルキャブピックアップに変換する変換を提供するようになりました。 この構成は、クライアントが標準のSUVバリアントよりも大きなm-esを荒野に輸送する可能性があることを示唆しています。
最新のランドクルーザーは、ピックアップトラックを意図したものではありませんでした。 TNGA-Fシャーシはトヨタタンドラと共有していますが、300シリーズの設計にはトランクのみが含まれ、ベッドは含まれていませんでした。 これは変換を複雑にし、ランドクルーザーSUVのようにドアが4つしかないため、トレイを元に戻すにはホイールベースの調整が必要です。
同社はこの変換の開発に150万ドル以上を費やしました。これには、3台の新しいランドクルーザーの購入、15,000人時間の3Dレンダリング、および負荷を支えられることを保証するためのいくつかのシャーシと車軸の調整が含まれます。
お客様は、車両で何をしたいかに基づいて、3つの変換オプションのいずれかを選択できます。 オーストラリアでは、ストックのランドクルーザーLC300の総車両質量（GVM）定格は7,231キロ（3,280ポンド）で、最大7,716ポンド（3,500 kg）を牽引できます。 このピックアップタイプの基本モデルには、8,378ポンド（3,800 kg）のGVMがあり、最大7,716ポンド（3,500 kg）を牽引できます。 次のステップのGVMは9,910ポンド（4,495 kg）で、7,716ポンド（3,500 kg）を牽引できます。 最後に、GVMが9,910ポンド（4,495 kg）で、牽引定格が9,259ポンド（4,200 kg）のバリアントがあります。 オーストラリアの300シリーズには、ツインターボ3.3リッターディーゼルエンジンが標準装備されています。
Creative Conversionsは、ランドクルーザー200のトレイとキャノピーのデュアルキャブオプション、およびランドクルーザー79のシャーシエクステンションを提供するランドクルーザー改造会社です。