ロサンゼルスのモーターショーは、伝統的に、デトロイト、ジュネーブ、フランクフルト、東京、または上海での同様のイベントと同じレベルではありませんでした.
それでも、カリフォルニアは世界有数の自動車の首都であり、今年のイベントにはいくつかのクールなデビューと展示が含まれていました。
いくつかのハイライトを見てみましょう。
ジェネシス X コンバーチブルのコンセプト
ジェネシスは、折り畳み式のハードトップを使用し、4 人乗りを提供するセクシーなコンバーチブルで、X 電気自動車コンセプトのトリオを完成させました。
Genesis X Convertible コンセプトは、2021 X コンセプトおよび 2022 X Speedium コンセプトとアーキテクチャと電動パワートレインを共有しています。
その詳細を超えて、ジェネシスは他の技術仕様を確認しておらず、これらが生産車両の予兆であるかどうかも示していませんが、ジェネシスは X Speedium の名前を商標登録しています.
しかし、いまいましい、それは暑くないです ！ このコンセプトは、伝統的なグランドツアラーのプロポーションを特徴としています。長いボンネット、余裕のあるダッシュと車軸の比率、最小限のフロント オーバーハングです。
ジェネシスの「アンチウェッジ」パラボリック ラインは、フロント フェンダーからリアにかけてアーチを描き、車輪の上には筋肉質のブリスターがあり、車にコーク ボトルのような輪郭を与えています。
X コンバーチブル コンセプトは、より重厚な外観を実現するために、長いリアデッキも備えています。 ジェネシスは、後部の処理を「凹型の楕円形のダックテール」と呼んでおり、その形状は、照明のようにジェネシスのロゴを暗示する V 字型のくぼみによって中断されています。
珍しいことに、X コンバーチブル コンセプトは、前席乗員の上に透明なムーン ルーフを備えた折りたたみ式ハードトップ ルーフを特徴としています。これは、古いフォルクスワーゲン Eos のセットアップを幾分連想させます。
MORE: ジェネシス X コンバーチブルのコンセプトが電動ドロップトップとして明らかに
トヨタ bZ コンパクト SUV コンセプト
トヨタは LA ショーで bZ コンパクト SUV コンセプトをプレビューしましたが、次の EV の仕様を提供するまでには至りませんでした。
bZ コンパクト SUV は、昨年末にプレビューされた 16 の電気トヨタおよびレクサス コンセプトの 1 つでしたが、トヨタは当時そのインテリアを明らかにしていませんでした。
現在、環境に優しい素材を使用した、電気クロスオーバーの未来的でインダストリアル シックなキャビンを展示しています。 たとえば、シートは植物由来のリサイクル素材で作られています。
ステアリング ヨークはドライバーの前にあり、ギア セレクターはキャビンの床に接続された珍しい表彰台にあり、2 つのワイヤレス充電パッドとスタート ボタンの隣にあります。
ワイドなタッチスクリーンと独立したデジタル インストルメント クラスターがあり、どちらも曲面ガラスのスクリーンを使用しています。
トヨタは、Yui という名前の車内パーソナル アシスタントが「ドライバーと同乗者を車両と結びつけ」、乗員からの要求とコマンドにオーディオとビジュアルの照明合図で応答すると述べています。
トヨタは、出力、トルク、バッテリー、航続距離の数値を発表していません。
詳細: トヨタ bZ コンパクト SUV コンセプトが明らかに
ポルシェ 911 ダカール
ポルシェは、クラシックな 911 スポーツカーの新しいテイクを披露しました。 ダカールと呼ばれ、911 を新しい道へと導きます。
911 のどのバージョンも一般的とは言えませんが、ダカールは珍しいでしょう。 世界中でわずか 2,500 台が提供され、2023 年の後半に到着するオーストラリアでのオンロードの費用がかかる前に、価格は 491,400 ドルで開始されます。
オプションの Rally Design Package は、そのステッカーに $54,730 を追加します。率直に言って、これは不可欠です。
ダカール ラリーは、さまざまな 911 モデルから受け継いでいます。
パワーは 3.0 リッター ツインターボ フラット 6 で、353kW のパワーと 570Nm のトルクを発生します。これはカレラ GTS と同じで、8 速デュアル クラッチ トランスミッションと全輪駆動が組み合わされています。 100km/h のスプリントには 3.4 秒かかります。
エンジンマウントはGT3から持ち上げられており、背の高いボディを抑えるためにアクティブなロールスタビライザーが手元にあります.
身長どのくらい？ ダカールは静止状態で通常のカレラより 50mm 高く、状況に応じてさらに 30mm 高くすることができます。
詳細: 2023 年のポルシェ 911 ダカールが明らかに、オーストラリア向けの価格
スバル インプレッサ
ハッチバックとしてのみ入手可能な第 6 世代のスバル インプレッサが LA でデビューしました。
10月末に発表されたクロストレックSUVと比べると、インプレッサは明らかに地面に低く座りますが、グリルとバンパーのデザインも異なります.
スバル オーストラリアの広報担当者は、「インプレッサは 30 年間スバル ファミリーの一員であり、今後オーストラリア市場向けの詳細を共有できることを楽しみにしています。
自動車メーカーによると、新しいインプレッサを支えるスバル グローバル プラットフォームは、以前よりもねじり剛性が 10% 向上しており、フル インナー フレームが含まれています。
以前の 3.4 倍の構造用接着剤により、インプレッサは以前よりも軽量になったと主張されていますが、スバルはまだその量を定量化していません。
アメリカのバイヤーには、2 つのエンジンから選択できます。 標準のミルは2.0リッターの水平対向4気筒エンジンで、113kWの出力と197Nmのトルクを発生します。 よりスポーティーなバリエーションには、136kW と 241Nm を発生するより大きな 2.5 リッター ボクサー 4 が搭載されています。
両方のエンジンは、無段変速機 (CVT) と全輪駆動に排他的にペアリングされており、トルク ベクタリングが標準装備されています。 オーストラリアのハイブリッドを期待してください。
ビンファスト VF 6
かつて計画されたようにオーストラリアでへこみを作ることができなかった後、EV自動車の世界でのベトナムのクラックは米国で巨大な計画を持っています.
現在、4 つの異なる電気 SUV が公開されており、ここに表示されている VF 6 はエントリー ポイントを表しています。
全長4238mmのコンパクトな前輪駆動で、ベースのVF 6 Ecoモデルで130kWと250Nmの電気モーター出力を使用し、VF 6 Plusで150kW/310Nmのセットアップを使用します。
信頼を築くために、VinFast の車は米国内で 10 年間の保証が付いています。
同社は、米国の新しい工場の「フェーズ 1」と呼ばれるものに最大 20 億ドル (30 億豪ドル) を投資しており、今年建設を開始し、2024 年 7 月に生産を開始する予定です。
この第 1 段階で、VinFast は、建設された工場が年間 150,000 台の車両の生産能力を持ち、7,500 人の従業員を雇用することを期待しています。
詳細: VinFast は正式に Lang Lang の試験場を売りに出す