MG GT は、今年これまでのところオマーンで最近発売されたベストセラーです。
オマーンの新車販売台数は、2022 年の最初の 9 か月で前年比 21.7% 減少しました。トヨタ (-24.1%) は市場よりも急速に下落していますが、46.1% のシェアでブランド チャートのトップを維持しています。 日産 (-39.8%) のシェアは 12.1% に急落し、MG (+22.3%) はネガティブな状況に勇敢に立ち向かい、ヒュンダイ (-26.5%) を抜いて全体で 3 位にランクされました。 いすゞ (-10.9%) と起亜 (-21.4%) はやや抵抗し、三菱 (+23.1%) は 7 位に輝いています。 長安 (+63.3%) はトップ 10 で最大の上昇を記録し、10 位でした。スズキ (+2.3%) はわずかに上昇しましたが、レクサス (-38.8%) は急降下しました。 以下では、キャデラック (+62.5%)、ラム (+39.1%)、シボレー (+19%)、プジョー (+18.2%)、フォード (+16.3%) のすべてが優れた状態にあることに注目してください。
モデルのランキングでは、トヨタ ハイラックス (-26.1%) が 14.1% のシェアで非常に優勢であり、苦戦している日産サニー (-44.3%) を引き離しています。 トヨタ ランドクルーザー (-9.1%) は、ランドクルーザー ピックアップ (-42%) を抜いて全体で 3 位になりました。 前述の 4 つのモデルは、今年これまでのところオマーン市場のほぼ 40% を占めており、2.6% を超えるシェアを保持している車両は他にありません。 MG5 (+1.5%) と三菱 L200 (+12.3%) は、トップ 10 で唯一の追加の上昇者です。 Fortuner (-33.5%) 内破。 MG GT (#16) は、Toyota Raize (#44) を上回る最近のベストセラーです。
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1 年前: オマーン 9 か月 2021 年: トヨタ ハイラックスが 7.8% 上昇して市場をリード
2022 年 1 月から 9 月までの全ブランドのトップ 40 と、以下のトップ 50 モデル。
オマーン 2022 年 1 月～9 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 1-9-22 | % | /21 | 21年度 |
| 1 | トヨタ | 19,710 | 46.1% | -24.1% | 1 |
| 2 | 日産 | 5,184 | 12.1% | -39.8% | 2 |
| 3 | MG | 3,319 | 7.8% | 22.3% | 4 |
| 4 | ヒュンダイ | 2,107 | 4.9% | -26.5% | 3 |
| 5 | いすゞ | 1,793 | 4.2% | -10.9% | 6 |
| 6 | 起亜 | 1,577 | 3.7% | -21.4% | 7 |
| 7 | 三菱 | 1,535 | 3.6% | 23.1% | 8 |
| 8 | レクサス | 1,523 | 3.6% | -38.8% | 5 |
| 9 | 鈴木 | 717 | 1.7% | 2.3% | 11 |
| 10 | 長安 | 681 | 1.6% | 63.3% | 13 |
| 11 | マツダ | 650 | 1.5% | -25.1% | 9 |
| 12 | シボレー | 545 | 1.3% | 19.0% | 14 |
| 13 | RAM | 541 | 1.3% | 39.1% | 17 |
| 14 | ホンダ | 355 | 0.8% | -54.7% | 10 |
| 15 | GMC | 348 | 0.8% | -11.2% | 18 |
| 16 | ジープ | 329 | 0.8% | -43.6% | 12 |
| 17 | ランドローバー | 265 | 0.6% | -31.7% | 19 |
| 18 | 日野 | 255 | 0.6% | -36.1% | 16 |
| 19 | フォード | 250 | 0.6% | 16.3% | 20 |
| 20 | ルノー | 246 | 0.6% | -26.1% | 15 |
| 21 | フォルクスワーゲン | 136 | 0.3% | なし | – |
| 22 | インフィニティ | 112 | 0.3% | -34.9% | 21 |
| 23 | アウディ | 111 | 0.3% | なし | – |
| 24 | キャデラック | 91 | 0.2% | 62.5% | 26 |
| 25 | プジョー | 91 | 0.2% | 18.2% | 25 |
| 26 | スバル | 75 | 0.2% | -33.6% | 22 |
| 27 | UD | 56 | 0.1% | なし | – |
| 28 | ドッジ | 40 | 0.1% | -54.0% | 23 |
| 29 | ジェネシス | 33 | 0.1% | -8.3% | 27 |
| 30 | フィアット | 20 | 0.0% | 122.2% | 34 |
| 31 | リンカーン | 20 | 0.0% | -4.8% | 30 |
| 32 | タタ | 17 | 0.0% | なし | – |
| 33 | ベントレー | 13 | 0.0% | なし | – |
| 34 | ジャガー | 12 | 0.0% | -69.2% | 28 |
| 35 | マセラティ | 11 | 0.0% | -38.9% | 31 |
| 36 | アストンマーチン | 4 | 0.0% | -42.9% | 35 |
| 37 | 吉利 | 3 | 0.0% | -96.6% | 24 |
| 38 | クライスラー | 2 | 0.0% | -80.0% | 33 |
| 39 | アルファロメオ | 1 | 0.0% | -87.5% | 36 |
オマーン 2022 年 1 月～9 月 – モデル:
| 位置 | ブランド | モデル | 1-9-22 | % | /21 | 21年度 |
| 1 | トヨタ | ハイラックス | 6,013 | 14.1% | -26.1% | 2 |
| 2 | 日産 | サニー | 4,013 | 9.4% | -44.3% | 1 |
| 3 | トヨタ | ランドクルーザー SW | 3,691 | 8.6% | -9.1% | 4 |
| 4 | トヨタ | ランドクルーザーH/D | 3,144 | 7.3% | -42.0% | 3 |
| 5 | トヨタ | ハイエース | 1,115 | 2.6% | -21.3% | 6 |
| 6 | MG | MG5 | 1,087 | 2.5% | 1.5% | 9 |
| 7 | 三菱 | L200 | 1,028人 | 2.4% | 12.3% | 11 |
| 8 | トヨタ | カローラ | 949 | 2.2% | -21.8% | 7 |
| 9 | トヨタ | フォーチュナー | 929 | 2.2% | -33.5% | 5 |
| 10 | いすゞ | Nシリーズ | 829 | 1.9% | -11.1% | 13 |
| 11 | トヨタ | カムリ | 796 | 1.9% | -6.2% | 10 |
| 12 | いすゞ | TF | 726 | 1.7% | -16.4% | 14 |
| 13 | トヨタ | プラド | 719 | 1.7% | 27.5% | 16 |
| 14 | レクサス | LX | 713 | 1.7% | -37.8% | 8 |
| 15 | トヨタ | RAV4 | 687 | 1.6% | 3.9% | 17 |
| 16 | MG | GT | 578 | 1.4% | 新着 | 56 |
| 17 | ヒュンダイ | クレタ | 566 | 1.3% | 33.8% | 21 |
| 18 | 羊 | 選び出す | 541 | 1.3% | 39.1% | 24 |
| 19 | 起亜 | スポーテージ | 505 | 1.2% | -33.1% | 15 |
| 20 | ヒュンダイ | ツーソン | 458 | 1.1% | -59.0% | 12 |
| 21 | トヨタ | ヤリス | 414 | 1.0% | -38.0% | 18 |
| 22 | MG | ZS | 386 | 0.9% | 59.5% | 36 |
| 23 | ヒュンダイ | エラントラ | 377 | 0.9% | -7.1% | 23 |
| 24 | レクサス | ES | 360 | 0.8% | -49.8% | 19 |
| 25 | MG | MG6 | 355 | 0.8% | -3.3% | 33 |
| 26 | 日産 | パトロール | 351 | 0.8% | -40.6% | 20 |
| 27 | MG | RX5 | 333 | 0.8% | 17.7% | 29 |
| 28 | 日産 | アルティマ | 310 | 0.7% | 53.5% | 42 |
| 29 | トヨタ | 急ぐ | 283 | 0.7% | -10.7% | 26 |
| 30 | ヒュンダイ | アクセント | 282 | 0.7% | 5.6% | 39 |
| 31 | マツダ | 6 | 282 | 0.7% | -26.6% | 25 |
| 32 | スズキ | SWIFT DZIRE | 282 | 0.7% | 4.4% | 31 |
| 33 | 日産 | Xテラ | 257 | 0.6% | 96.2% | 48 |
| 34 | MG | RX8 | 255 | 0.6% | -29.9% | 27 |
| 35 | 起亜 | ペガス | 244 | 0.6% | 0.0% | 41 |
| 36 | MG | HS | 233 | 0.5% | -39.8% | 32 |
| 37 | トヨタ | アバロン | 230 | 0.5% | -50.4% | 22 |
| 38 | シボレー | タホ | 210 | 0.5% | -31.1% | 35 |
| 39 | GMC | ユーコン | 203 | 0.5% | 40.0% | 51 |
| 40 | 三菱 | モンテロスポーツ | 196 | 0.5% | 100.0% | 68 |
| 41 | トヨタ | FJクルーザー | 191 | 0.4% | -36.3% | 34 |
| 42 | 起亜 | ソネット | 188 | 0.4% | 41.4% | 57 |
| 43 | レクサス | 処方箋 | 185 | 0.4% | -28.8% | 38 |
| 44 | トヨタ | レイズ | 173 | 0.4% | 新着 | 138 |
| 45 | 長安 | アルスビン | 165 | 0.4% | 534.6% | 98 |
| 46 | スズキ | シアズ | 162 | 0.4% | 68.8% | 74 |
| 47 | ジープ | グランドチェロキー | 161 | 0.4% | 91.7% | 62 |
| 48 | 起亜 | セルトス | 152 | 0.4% | -31.8% | 45 |
| 49 | 日野 | 300シリーズ | 151 | 0.4% | 69.7% | 66 |
| 50 | ホンダ | アコード | 145 | 0.3% | -59.7% | 30 |
出典：メーカー