インド市場向けのトヨタ初の大衆市場向けハイブリッド MPV は、今日遅くにインドネシアで発表され、Innova Zenix として知られるようになります。 ただし、インドでは、Zenix は Innova HyCross と呼ばれます。 Toyota Kirloskar Motors Limited (TKML) は、2022 年 11 月 25 日にインド仕様の Innova HyCross を公開しますが、正式な販売は、2023 年 1 月のインド オート エキスポでの発売後に開始されます。 ただし、11月25日から事前予約が開始されます。 一方、トヨタはインドの道路で Innova HyCross をテストしています。 Innova HyCross のサイズとプロファイルを示すビデオは次のとおりです。
ビデオが示すように、Toyota Innova HyCross は現在、MPV セグメントよりもクロスオーバーの領域に位置するデザインを特徴としています。 高く設定されたボンネット、張り出したホイール アーチ、全体的に背の高い車両のブッチ スタンスが短いビデオで伝わってきます。 HyCross は、価格とポジショニングの点で Innova Crysta よりも上に位置する可能性があります。 全長4.7mとイノーバクリスタよりも長い。 また、インドのマスマーケット MPV セグメントではこれまで見られなかった多くの新技術をもたらします。 インドの大衆市場の MPV セグメントでまったく新しいもののいくつかの例を次に示します。
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強力なハイブリッド パワートレインと 20 Kmpl+ の走行距離
Innova HyCross は、2 リッター 4 気筒の自然吸気ガソリン エンジンと電気モーターを組み合わせて、強力なハイブリッド パワートレインを実現します。 このセットアップにより、Innova HyCross は 20 Kmpl を超えるマイレージを達成できると予想されます。これは、このサイズの MPV ではこれまで見られなかった数値です。 Innova HyCross の前輪は CVT オートマチック ギアボックスで駆動される予定で、モノコック ボディが採用されます。これは、Innova ラインナップの伝統的なラダー フレーム シャーシとは大きく異なる点です。
ラダーフレームのシャシーよりもはるかに軽量なモノコックボディと前輪駆動レイアウトは、ハイクロスがもたらす優れた燃費にも貢献しています。 ストロング ハイブリッド パワートレインを通じて、トヨタは自社のイノーバ クリスタを含むディーゼル エンジン MPV から購入者を引き離そうとします。 予算の限られた購入者のために、トヨタはハイクロスのより安価なバリエーションを提供することも期待されています.2リットルのガソリンエンジンを搭載していますが、強力なハイブリッドセットアップはありません.
肌の下のより多くの技術
ADASまたは先進運転支援システムは、Innova HyCrossに搭載され、インドで販売されたトヨタ車として初めて、この先進安全技術を搭載しています。 ADAS は、アダプティブ クルーズ コントロール、自動緊急ブレーキ、レーン キープ アシスト、ブラインド スポット モニタリング、車線変更警告などの機能を Innova HyCross にもたらし、インドでお金で買える最も安全な MPV の 1 つになります。 ハイクロスには、7 人乗りのトヨタ車としては初となる大規模なパノラマ サンルーフも装備されます。
SUVライクなスタイリングのMPV
トヨタはイノーバ ハイクロスにアグレッシブなデザインを採用し、SUV のスタンスを確立しました。 実際、トヨタは Innova HyCross をクロスオーバーとして販売する予定であり、これが Innova の名前に付けられた HyCross モニカを説明しています。
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