ここ数年で最もユニークな BMW M3 チューニング プロジェクトの 1 つは、南フロリダ出身のプロジェクトでした。 ローカルチューナー プレシジョン スポーツ インダストリーズ (PSI) は、G80 M3 の外観だけでなく、ドライバビリティの側面も改善することを決定しました。 このビデオ レビューでは、現在および今後の BMW プロジェクトについて、PSI のプレジデントである Sean Meyers と話をしながら、ハンドルを握ってこれらの変更のいくつかを体験します。
新しいキドニー グリル、さらなるパワー
この特定のBMW M3コンペティションは、によって作られた新しいグリルを取得します フォルシュタイナー、その他の視覚的なアップグレードとともに; エアロ キット、新しいホイール、非常に鮮やかなルビー スターの外装色が含まれます。 目を引く色とは別に、ここでの主な焦点は新しいグリルです。 この Vorsteiner インサートが行うことは、大きなバンパー バーのように見えるものでグリルを水平に 2 分割し、グリルの上部に焦点を合わせ続けることです。 これは、上部セクションに水平グリル スラットを追加することによって行われますが、下部セクションには追加されません。
PSI は G80 M3 をポルシェのルビースターカラーでラッピングしました。 興味深いことに、PSI は BMW に M3 コンペティションを工場からルビー スターでペイントさせようとしました。 しかし、それはうまくいきませんでした。 そこで彼らは、車をラッピングすることで自分たちの手で問題を解決することにしました。 もちろん、ルビースターの色は人目を引くし、同色のトゥーレのルーフボックスもいい感じだ。 鮮やかな赤みがかったピンクがかった色は、カーボンファイバーのアクセントとブラックの Rays ホイールとよく合います。
地面に低く座る
また、ECU の再マッピングと Eventuri エアインテークの組み合わせのおかげで、この車はパワーアップしています。 ハイフローミッドパイプで排気音も向上。 アップグレードリストの次は？ G80 M3 を地面に近づけるだけでなく、ドライビング ダイナミクスを強化する下部スプリング キット。
内部に移動すると、実際に最大の変更点は、ストックセットアップよりもスムーズなシフト体験を提供するショートシフターの追加によるものです。 これ以上苦労することなく、このビデオレビューを見てみましょう。 私たちのチャンネルを購読することを忘れないでください!