1,200 ドルのメルセデス サブスクリプションにより、EQ モデルのパワーがさらに強化されます

車のパワーがもう少し増えるとしたら、いくら払いますか? メルセデスは、一部の EQ モデルに対して新しい加速増加サービスを開始するため、年間 1,200 ドルになることを望んでいます。 サブスクリプションにより、自動車の生産量が 20 ～ 24% 増加し、これは実際のパフォーマンスの向上につながります。

メルセデスは、EQE 350 4Matic、EQE SUV 350 4Matic、EQS 450 4Matic、および EQS SUV 450 4Matic のサービスを提供しています。 EQE モデルの馬力は、288 hp (215 キロワット) から 348 hp (260 kW) に増加します。 EQS モデルは、355 馬力 (265 kW) から 442 馬力 (330 kW) に跳ね上がります。 定格トルクも上がります。 モデルにもよりますが、0-60 mph の速度を約 0.9 秒短縮できます。 EQE SUV のアップデートにより、タイムが 1 秒短縮されました。

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同社の消費者向けウェブサイトによると、余分なパワーは、メルセデスが車内の電気モーターを微調整することによってもたらされます。 モーターの特性曲線を調整し、馬力とトルク出力を高めます。 余分な電力は、すべての Dynamic Select ドライブ プログラムで利用できます。

すべての自動車メーカーが、Ford などの一部の機能について顧客の予算に月額料金を追加することを熱望しているわけではありませんが、一部の自動車メーカーはそれを受け入れています。 自動車メーカーは、電化された未来に向けて準備を進めている変化する業界と並んで、新しい収益源を求めて、より多くのソフトウェアを車両に搭載するにつれて、サブスクリプション サービスをますますいじっています。

メルセデスは、アクセラレーションの増加がいつ利用可能になるかを明らかにしていませんが、ウェブサイトには「近日公開」と書かれています。 EV は、カー ソフトウェアの使用の増加により、自動車メーカーに新しい興味深い機会を提供します。 無線による更新により、企業は車が販売された後に更新や改善を行うことができますが、企業はソフトウェアによるペイウォールの背後に、多くの場合ハードウェアが既にインストールされている標準機能を追加することもできます。