キャデラック CT5-V ブラックウイングが、ドバイ オートドローム GP サーキットで市販セダンの最速記録を更新

この地域に到着してから 1 年後、ヤス マリーナ サーキットで記録を樹立した CT5-V Blackwing は、ドバイ オートドロームで最速の 4 ドア サルーンの記録を破り、パフォーマンス ゲームをさらに進化させ続けています。 キャデラックの最速のサブコンパクトカーが、ドバイ オートドロームの 5.39 km のグランプリ サーキットを 1 周しました。 2022 年 11 月 18 日に 2:17.653 を記録し、これまでの記録である 2:18.816 を更新しました。

この新たな栄誉について、キャデラック インターナショナル オペレーションズおよびキャデラック ミドル イーストのマネジング ディレクター、クリスチャン・アキリーナは次のように述べています。 言った: パフォーマンスは常にキャデラックの DNA の一部であり、CT5-V Blackwing ではこれが完全に具現化されています。 キャデラックのこれまでで最速のサブコンパクトカーは、大きな水しぶきを上げてこの地域に到着し、世界で最も有名なトラックのいくつかで、自然の生息地であるその領土をすぐに主張しました. 1 年経っても、この嵐は収まるどころではありません。 この新しい記録により、この獣は、1 世紀以上にわたる技術革新、デザインの職人技、パフォーマンスの専門知識に支えられて、レースの分野で私たちの物語を語り続けています。」

キャデラック CT5-V ブラックウィングは、キャデラック ラインから出てくる最速のサブコンパクトカーで、最高速度は 320 km/h です。 ネームプレートは、サテン グレーまたはテック ブロンズ仕上げの 19 インチ標準アルミ合金ホイールで支えられ、668 馬力の 6.2L スーパーチャージャー付き 8 気筒エンジンを搭載し、893 ニュートン メートルのトルクを達成します。

キャデラック Dpi-V に触発された最新の空力開発技術が装備されています。これには、低圧ゾーンを生成するフロント アンダーウイングが含まれており、車の重要な部分に冷たい空気を導き、車両のバランスを助けます。 .

さらに、各ドライビング モードと各パフォーマンス トラクション マネジメント設定に合わせて最適化されたエレクトロニック リミテッド スリップ リア ディファレンシャル (eLSD) は、コーナリング中の最大の牽引力と安定性を向上させます。

一方、第 4 世代のマグネティック ライド コントロール (MRC) は、地形の変化に応じて車両のショック アブソーバーをリアルタイムで適応および調整する世界最速のサスペンション テクノロジーです。 これにより、最適な衝撃減衰が実現し、Performanceplate の走行性能が研ぎ澄まされます。

鍛造アルミ ホイールと、V シリーズ Blackwing ラインナップ専用に開発された MICHELIN® Pilot Sport 4S タイヤを介して、この車の能力が路面に伝わり、サーキット性能とロード コンフォートのバランスに貢献しています。 CT5-V Blackwing は、キャデラックの歴史の中で最も特大の工場で取り付けられたブレーキを備えています。

ドバイ オートドロームには、FIA 認可の 5.39 km サーキットがあり、6 つの異なる構成があります。 ドバイ オートドロームは 10 年以上にわたり、FIA GT チャンピオンシップ、ヨーロッパ ツーリング カー チャンピオンシップ、A1 GP、MRF チャレンジ、ラジカル 中東カップ、F3 アジア、アジアン ル マン シリーズ、有名なハンコック 24H ドバイなど、世界クラスのレースを開催してきました。耐久レース。

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