JDパワーが実施した調査では、ガソリン価格が新車所有者の満足度に与える影響を確認できます。 ガス価格の上昇は、2021年と比較して新車の所有者が購入に満足していないことを意味します。これは2014年以来の全体的な満足度の最初の低下であり、調査の27年の歴史で5回目の低下が記録されています。 ガソリン車の所有者は満足度の低下を示していますが、BEVやハイブリッド車の所有者と比較してどうですか？
JDパワーアピールは、新しい車両の場合、ドライバーの感情的な興奮に焦点を当てています。 所有者にエキサイティングな運転体験を提供する、または意欲的な目標を表す車両は、通常、この指標で高いスコアを獲得します。 JDパワーによると、「APEAL調査では、運転席に登ったときの快適さから、アクセルを踏んだときの爽快感まで、37の属性を検討するようオーナーに求めています。」
2022年の調査では、ガス価格が急激に上昇していたため、タイミングがすべてでした。 JDパワーのグローバルオートモーティブディレクターであるJDパワーの熱心なアモデオによると、「今年の業界の衰退につながる最も重要な要因は、所有者の車両の燃費に対する認識です。」 全体的な新しいガス動力車の満足度は、1,000ポイントスケールでわずか1ポイント低下したことに注意することが重要です。
高級車の買い物客とマスマーケットの車の満足度の差は、年々大幅に拡大しました。 2021年のギャップはわずか19ポイントでしたが、2022年にはこのギャップは驚くべき31ポイントに拡大しました。
燃費は内燃機関車の満足度に影響を及ぼしましたが、BEVSとハイブリッドはそれほど影響を受けませんでした。 実際、BEVは、従来のガソリン車と比較した場合、平均スコアが846と比較して838であり、依然としてパフォーマンスが劣っています。PHEVのスコアは835でしたが、通常のハイブリッド車のスコアは832でした。
JDパワーは、テスラの大きな市場シェアが結果を歪め、情熱的なテスラの所有者が887の印象的なスコアでガソリン車を打ち負かすため、独自の指標でテスラを分析します。
最近の車の購入に満足していますか？ ガソリン車をハイブリッド車やBEVと交換できるとしたら、それを行いますか？