G82 M4コンペティションの実世界燃費テスト:30+ MPG


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当初の投稿者 njw1967
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私のF82は、ステージ1のマップを使用して180マイルの高速道路で定期的に37mpgを達成していました。


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当初の投稿者 サーブストーリー
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情報をありがとう。 これかプリウスのどちらかでした


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当初の投稿者 VIERsr
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素晴らしい成果です。これらの新しいエンジンは奇跡的です。ほんの数年前は、このパワーでその効率について考えるのは夢中でした。
一部の人々はまだ古いNAエンジンを後悔しています(そして私は彼らの理由を完全に理解しています)が、あなたがすべてを求めなければ、500馬力以上の車でそのような燃料消費を得ることができるとき、di、ダウンサイジング、ターボチャージャーについて文句を言うのは難しいですパワー。
つまり、S65 / S85では、低速のクルージングでも20 mpgを取得することはほぼ不可能であり、新しいエンジンほど高性能ではありませんでした。


500hpの車で30mpgに近づくことができるとは思ってもみませんでした。 私はDSMSとEvosから来ました、マニュアルトランスミッションで18-22を得た2リットルの4気筒で。 これは素晴らしいです。

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当初の投稿者 GTSパパ
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私は通常の運転方法でマカンターボで一貫して約23mpgを取得しています。 このG80が私をそれにどれだけ近づけるのだろうか?


機会があればすぐにG82xDriveでこれを試してみます。 私はその中で長い旅行をしました、しかし私はいつも途中でメキシコへの旅行をすることになります。

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当初の投稿者 njw1967
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私のF82は、ステージ1のマップを使用して180マイルの高速道路で定期的に37mpgを達成していました。


私が行った最後のbmwミートアップの1つで、F80の友人がミートアップスポットまで私をフォローしてくれました。彼は、私たちが去ったときにタンクがいっぱいだと言っていました。

私たちはミートアップスポットに着き、それから南に向かい、さらに峡谷をドライブしました。 彼はガス灯に乗っていると言ってガスを手に入れましたが、私はまだタンクの半分より少し上にいたので、それはクレイジーだと思いました。 ガス灯が点灯する前にF80が150マイルしか到達していなかったと私は考えています。

私は峡谷を一生懸命運転し、さらに130マイルの家まで運転し、メキシコに数回立ち寄りましたが、燃料備蓄ライトが点灯した直後に近所に戻りました。 男は私を15分過ぎたところに住んでいて、家に帰ると再びガス灯に乗っていると言った。

車のようにタンクに穴が開いていました。 私はちょうどDCTを持っていて、車がちょうどゴミマイレージを得たということを聞いていないことを考えました。 私はそれが正常ではないと思いますか?



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