英国は今少し時間があります。 これは リーダーは恥ずかしそうに辞めるのをやめられない、 すべてが本当に高価になっています 数年前からの悪い決断のために、 そしてその空港は航空会社にフライトのチケットの販売をやめるように求めています。 それは奇妙です このすべてのドラマのオブザーバーであること— は これは英国がいつもあなたにどのように見てきたか？
奉仕する政府が国の次のリーダーになる人をめぐって争っている間、 ロンドン郊外のヒースロー空港 サイトから運営している航空会社に、得意なことの1つであるフライトのチケットの販売をやめるように依頼しました。
ニュースが最初に共有されました AP通信による 今日の初めに、それを報告します ヒースロー空港は 毎日の乗客数の上限。
「英国で最も忙しい空港は火曜日、9月11日まで毎日10万人の乗客を処理できる制限を設定していると述べました。この制限により、航空会社が夏のスケジュールからすでに数千便を削減した後でも、より多くのキャンセル便が発生する可能性があります。」
それをコンテキストに入れると、2019年に 空港は合計80,888,305人の乗客を処理しました–毎日平均20万人以上。 当時、ヒースローはヨーロッパで最も忙しい空港でした。
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しかし、パンデミックが発生すると、空港の乗客数は劇的に減少しました。 2020年、 それはわずか2200万人の乗客にサービスを提供しました そして2021年には、わずか1,900万人の旅行者がターミナルを通過しました。
その間、空港は4倍の交通量を処理できるように装備されていたため、人員配置に苦労していました。 そういうものとして、それはそれを警告しました コストを削減するために、解雇し、後で4,000人以上の労働者を再雇用する可能性があります、他の従業員は自分のポジションを維持するために減額をするように求められました。
現在、空港には急増する旅行数を再び処理する能力がありません。 そのため、tラベラーは待たされます チェックインとセキュリティでの長蛇の列 往路のフライト、および英国に飛ぶ際の手荷物受取所と入国審査。
ロンドン空港の乗客への公開書簡の中で、ヒースローのCEO、ジョン・ホーランド・ケイは次のように述べています。
「今年の夏に容量が回復することを期待して、昨年11月に採用を開始しました。7月末までに、パンデミック前と同じくらい多くの人がセキュリティで作業するようになります。 また、25の航空会社を再開し、ターミナル4に移動して、乗客により多くのスペースを提供し、乗客サービスチームを成長させました。
「新しい同僚は速く学んでいますが、まだフルスピードに達していません。 ただし、空港にはまだかなりのリソースが不足している重要な機能がいくつかあります。特に、チェックインスタッフ、バッグの積み下ろし、航空機のターンアラウンドを提供するために航空会社と契約しているグランドハンドラーです。 彼らは利用可能なリソースで可能な限り最善を尽くしており、可能な限り多くのサポートを提供していますが、これは空港の全体的な容量に対する重大な制約です。」
ヒースローは言った キャパシティキャップが実装されます 7月12日の間 と9月11日。 Holland-Kayeによると、この期間中、空港では毎日104,000人の乗客のフライトが予定されていたため、4,000席が削減されます。 彼が追加した：
「現在、乗客に販売されているのは、これらの4,000の1日あたり平均約1,500であるため、乗客への影響を制限するために、航空会社のパートナーに夏のチケットの販売を停止するようお願いしています。」
ヒースロー空港が航空会社に通過する乗客数を制限するように要請したのは、これまでのところこの夏で2回目です。 6月末に、それは サイトで運航している航空会社にフライトの10％を削減するように依頼しました 乗客数の増加に圧倒されないようにするためです。