さて、世界は本当に狂っています。 現在、クラシックカーの価格は手に負えなくなっており、一見普通の車がアメリカのいくつかの家の費用で売られています。 この1985年のE30世代のBMW323iは良い例ですが、自動車市場がいかに魅力的であるかを示しています。 スペックシートを見ると、とてもかっこいい車で、私が所有したい車です。 しかし、それは いいえ 123,000ドルの価値があります。
E30 BMW 323iは、325iが間もなくデビューするまで、E303シリーズの最も強力なバージョンでした。 直列6気筒エンジン、148馬力、後輪駆動を搭載。 80年代のかなり標準的なBMWの運賃。 しかし、この車は仕様が異なるため、少し特別です。 オプションとしては、1985年に発売された「3シリーズ」と同じくらい基本的です。サンルーフ、パワーステアリング、パワーウィンドウ、さらにはホイールも使用できません。 代わりに、アシストなしのステアリング、スリックトップ、スチールホイール、ロールアップウィンドウがオプションで用意されていました。
しかし、最初の所有者はオプションにお金を費やしました。 それらだけがパフォーマンスの選択肢であり、インテリアの贅沢ではありませんでした。 所有者は、リミテッドスリップデフ、ドッグレッグ5速マニュアルギアボックス、およびRecaroインテリアにアップグレードしました。 それがどれほど軽いか、そのパフォーマンスオプションがどれほどクールであるか、そしてどれほどパンチの効いた古い学校のBMW I6であったかを考えると、このE30323iはおそらく運転する絶対的な暴動です。 しかし、それでも高すぎます。
このよく選択されたBMW323iは、現在122,500ドルで販売されていますが、これは手に負えないほどです。 はい、それは愛好家を運転することを意図した珍しい仕様です、そしてはい、それはそれに162マイルしかありません。 しかし、いいえ、それは80年代からのサブ150馬力3シリーズのためのポルシェ911-お金の価値がありません。 誤解しないでください、それはBMWが適切に取り扱われた時代からの素晴らしいスペックを備えた超クールな車です。 しかし、価格が高すぎて、この車はそれを証明しています。