ついにその日が来ました、友よ。 北米市場で最もハードコアで強力な 2 つのトラックのどちらがドラッグ レースで速いかがわかります。 多くの人にとって、これはおそらく不必要ですが、フォードとラムにとって、これは名誉の問題です。 おかげ スロットルハウス チャンネルオン ユーチューブ、ついに 2 台のトップ オブ ライン ピックアップ トラックが直接ドラッグ レースで対戦するのを見る機会が得られました。
このような戦いでは、すべては数に帰着します – そして、彼らは両方の競技者にとって非常に印象的です. フォード F-150 ラプター R は、4,250 rpm から利用可能な 700 馬力 (522 キロワット) と 640 ポンド フィート (867 ニュートン メートル) のトルクを生成する過給された 5.2 リッター V8 を搭載しています。 これはマスタング シェルビー GT500 のボンネットの下にも見られるプレデター V8 と同じものですが、この用途では 2.65 リットルのスーパーチャージャーに小さなプーリーが取り付けられています。GT500 の 80 mm に対して 74 mm です。 したがって、Raptor R と GT500 の出力の違い。
Raptor R のデビュー以来、Ram TRX に比べてこのトラックのパワーが不足していることに誰もが気づいていました。2 つのトラックの差はわずか 2 馬力 (1.47 kW) であるにも関わらず、Ram でさえその事実をからかっていました。 ）。 TRX の最大出力は 650 lb-ft (881 Nm) であるため、どのように切り取っても、Ram のハードコア トラックは、オフロード マッスル トラック セグメントにおける紛れもないパワーの王様です。 ただし、ラプター R は約 400 ポンド (181 キログラム) 軽量であり、このようなドラッグ レースでは決定的になる可能性があります。
実際のレースを開始する前に指摘したいもう 1 つの興味深い比較があります。 F-150 ラプター R の開始価格は、米国で 109,415 ドル、カナダで 146,005 ドルです。 一方、TRX は大幅に安く、米国で 78,790 ドル、カナダで 108,790 ドルからです。 しかし、どちらが速いですか？ このページの上部にあるビデオを見て確認してください。
