ファラデー・フューチャー・インテリジェント・エレクトリック（Faraday Future Intelligent Electric）は月曜日、継続企業として継続する能力について「かなりの疑い」があると述べ、高級電気自動車FF 91の最初の納車をいつ完了できるかは不明であると付け加えた.
同社はこれまで、今年の第 4 四半期に納車を開始する予定でした。
今年これまでに株価が約94％急落したファラデー・フューチャーは、2022年の残りとそれ以降に向けて、事業資金を調達し、生産を拡大するために追加の資金が必要になると述べた。
ファラデー・フューチャーによると、11月17日時点で369件の予約注文があり、6月30日時点で399件の返金可能で拘束力のない支払い済み預金があった。
電気自動車の新興企業である同社は、9 月 30 日に終了した四半期の時点で 3,176 万ドルの現金を保有しており、前四半期末の 1 億 2,100 万ドルから減少したと述べています。
ファラデー・フューチャーは、投資家が2人の取締役の解任を求めて会社を訴えた後、9月に第2位の株主とガバナンス紛争を解決することで合意に達しました.
同業他社と同じように、ファラデー フューチャーは、高級電気自動車 FF 91 の納入を遅らせているコストの増大とサプライ チェーンの混乱と戦ってきました。
リチウムと原材料のコスト バッテリー ウクライナでの戦争がパンデミックによって引き起こされたグローバルサプライチェーンの混乱を悪化させたため、材料は今年上昇しました。
コストの上昇と手元資金の枯渇により、投資家は EV スタートアップのバランスシートの健全性に疑問を抱くようになっています。
英国の商用電気自動車のスタートアップであるArrival SAも、今月初めに継続企業としての地位にリスクがあると警告していた。
一方、ファラデー フューチャーの第 3 四半期の損失は、前年の 3 億 390 万ドルから 1 億 340 万ドルに縮小しました。