いつどこにいましたか? – 不満を抱いた思索


明らかに、私は 1963 年のこの日のジョン F ケネディの殺害について言及しています。米国の年齢の中央値はまだ 40 歳未満であるため (おそらく長くはないかもしれませんが)、今日生きているほとんどの人は、ケネディが亡くなった日に生きていませんでした。ダラスで。

まだ3歳半くらいだったのに、あの日のことを覚えています。 長い間疎遠だった弟妹が二階で昼寝をしていた。 母がテレビを見ている間、私は階下のソファで読書をしていました。 アズ ザ ワールド ターンズ. 私の姉は学校にいました。

最初に、ケネディが撃たれたというニュースが流れました。 彼が死んだという言葉が広まったのは、それから 1 時間も経っていなかったと思います。 いつからか覚えていませんが、母は叫び声を上げて泣き始めました。 ケネディが殺されたとき、私の母はホロコーストの生存者であり、米国に 6 年しか滞在していなかったことを思い出してください。

私が以前書いたように、ボナー・メニンガーの著書で説明されているように、私は弾道学の専門家であるハワード・ドナヒューの理論に同意します。 致命的なエラー. ドナヒューは、リー・ハーヴェイ・オズワルドがケネディを暗殺しようとして発砲したが、致命的な発砲は車列のシークレットサービスのエージェントが誤って武器を発射したための事故であったという強力な証拠を提示している. 人々は自分が信じたいことを信じようとしますが、偏見のない人が情報を研究すると、不可能ではありませんが、他の結論に達するのは難しいと思います.

その出来事を米国での無実の終わりと呼ぶ人もいますが、それは一時的に傲慢な見方だと思います. たとえば、電子通信がまだ発明されていなかったとしても、南北戦争とエイブラハム・リンカーンの暗殺が国に深刻な影響を与えなかったとは想像できません.

また、テレビの生放送で、ダラス警察本部の地下室でリー・ハーヴェイ・オズワルドが殺害されるのを見たのも覚えています。 その数日間の出来事が私に永続的な影響を与えたかどうかは、私には判断基準がないため、何とも言えません。

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(はるかに) 軽い話ですが、伝説的な自動車デザイナー、ハーレー アールは 1893 年のこの日に生まれました。アールは、ワトキンズ グレンへの旅行で見たヨーロッパのスポーツカーに影響を受けたコルベットの父でした。 彼は、アメリカの歴史上、大企業の設計に任命された最初の最高経営責任者でした。 アールをその役職に就かせた人物、当時の GM 社長兼 CEO のアルフレッド・スローンに功績を認めるべきです。 (はい、過去にこの日の投稿でアールについて書いたことがあると思います。)

私はよく、素晴らしい妻と私が宝くじで大当たりするという非常にありそうもない出来事で、有名なコンセプトカーのレプリカを作ることを夢見てきました. Tom Tjaarda の Rondine のデザインが大好きなので、まずこの車のレプリカを作ってみたいと思います。

1938 年に設計および製造された最初のコンセプトカー、ビュイック Y-ジョブ - Flashbak

これがビュイックのY-Jobです。 ハンドルを握っているハーレー アールによって設計され、1938 年に製造された、自動車業界初のコンセプトカーでした。 ちなみに、アールは 1951 年までこの車を運転していました。繰り返しになりますが、ビュイックがこの車を製造し、現時点では SUV 以外は何も製造していないという悲しい皮肉は、私にとって非常に不安です。

自動車業界の現在の傾向が私の熱意の一部を奪ったことを認めなければなりませんが、Y-Jobのような車に対する私の深い驚きと賞賛の気持ちは衰えていません. 余裕があれば、7 桁の金額を払って、この車のレプリカを作ってもらいます。

#あなたはいつどこで?

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